Stellantis hat seine neue Plattform STLA Frame vorgestellt, die speziell für große Elektroautos wie Full-Size-Pickups und SUVs entwickelt wurde. Die Plattform eignet sich für Fahrzeuge mit einem Aufbau auf Rahmenbasis, was in Nordamerika und ausgewählten Märkten besonders gefragt ist. Was unter anderem daran zu erkennen ist, dass die Plattform bei den Marken Jeep und Ram zum Einsatz kommen soll. Wie Stellantis in entsprechender Mitteilung ausführt, zielt die STLA Frame Plattform darauf ab, Kund:innen, die viel Wert auf Leistung und Funktionalität legen, passende Lösungen zu bieten.
Die STLA Frame-Plattform verspricht Reichweiten von bis zu 800 Kilometern bei reinen Elektroantrieben und bis zu 1100 Kilometern bei Fahrzeugen mit Range Extender. Für Nutzer, die Anhängelasten bis zu 6350 Kilogramm ziehen und eine Nutzlast von bis zu 1224 Kilogramm benötigen, bietet die Plattform robuste Eigenschaften. Die E-Fahrzeuge basierend auf der Plattform können durch bis zu 61 Zentimeter tiefes Wasser fahren und sind so für unterschiedliche Einsatzbedingungen ausgelegt.
Zur Unterstützung des Angebots an Full-Size-Trucks und leichten Nutzfahrzeugen werde STLA Frame mit verschiedenen Antriebsvarianten verfügbar sein. Neben einer vollständigen Elektro-Version sind auch Range Extended Electric Vehicles (REEVs) vorgesehen. Die Plattform bleibt jedoch flexibel und kann auch für Hybrid-, Wasserstoff- oder Verbrennungsmotoren adaptiert werden. Das REEV-System kombiniert Batterie, elektrische Antriebsmodule (EDMs) an Vorder- und Hinterachse, einen On-Board-Generator und einen Verbrennungsmotor. Der Generator versorgt die EDMs mit Strom, wodurch das Auto angetrieben und die Batterie bei Bedarf aufgeladen wird. Dies erlaubt das Ziehen schwerer Lasten über lange Strecken bei gleichzeitig erhöhter Reichweite und dynamischem Fahrverhalten.
Carlos Tavares, CEO von Stellantis, betonte, dass die Plattform ein neues Maß an Reichweite und Fähigkeiten mit sich bringt. Kunden erhalten leistungsstarke Lösungen, die keine Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Leistung eingehen. Die Plattform nutzt hochfesten Stahl, um Robustheit und Steifigkeit bei reduziertem Gewicht zu gewährleisten. Verstärkte Rahmenschienen schützen den Akku bei einem Seitenaufprall. Eine durchgehende Wanne im Unterboden optimiert die Aerodynamik und trägt zur Reichweitenmaximierung bei. Der verbaute Akku umfasst 159 bis über 200 Kilowattstunden, zukünftige Energiespeichertechnologien sind ebenfalls vorgesehen.
Die STLA Frame-Fahrzeuge verfügen über von Stellantis entwickelte Elektromotoren mit einer Leistung von bis zu 250 kW. Sie ermöglichen Allradantrieb und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,4 Sekunden. Flexible Federungssysteme, darunter Luftfederungen, bieten Komfort und Stabilität für unterschiedliche Beladungen und Straßenverhältnisse. Die Ladeoptionen der Plattform umfassen 800-Volt-DC-Schnellladungen mit bis zu 350 kW. In nur 10 Minuten können bis zu 161 Kilometer Reichweite hinzugefügt werden. Auch bidirektionale Ladefunktionen gehören zum Angebot, mit denen die Batterie andere Elektroautos laden oder Haushalte im Notfall mit Strom versorgen kann.
Neben STLA Frame gibt es drei weitere globale Plattformen – unter anderem STLA Small und STLA Medium. Sie sollen flexible Lösungen für verschiedene Elektrifizierungsszenarien bieten und über einen langen Lebenszyklus nutzbar bleiben. Stellantis investiert bis 2030 über 50 Milliarden Euro, um den Marktanteil an Elektroautos in Europa und den USA auszubauen.
Quelle: Stellantis – Pressemitteilung
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