Die Post in Wien kommt jetzt rein elektrisch
Die Österreichische Post stellt ihre Zustellung in Wien vollständig auf E-Fahrzeuge und Zufußgehen um und investiert dafür 32 Millionen Euro.
Citroën ë-C3 Van im Test: Kleinwagen wird zum Lastenträger
Im Fahrbericht zeigt der Citroën ë-C3 Van, wie sich kompakte Elektromobilität auch für Lieferdienste und Handwerksbetriebe eignen kann, mit klaren Grenzen.
Test: Mercedes VLE ab 82.000 Euro – lohnt sich der Preis?
Mercedes löst die V-Klasse durch den VLE ab – einen Elektro-Van mit 710 km Reichweite, 300-kW-Schnellladen und Luxus auf S-Klasse-Niveau ab 82.000 Euro.
Rekordrenditen der Netzbetreiber: Am Geld kann die Netzkrise nicht liegen
Deutsche Netzbetreiber erzielen teils Rekordrenditen von mehr als 30 Prozent. Warum fehlen trotzdem Netzkapazitäten?
Volvo bietet Werke für chinesische Geely-Schwestermarken an
Volvo-Chef Samuelsson bietet den Schwestermarken Geely, Zeekr und Lynk & Co Produktionskapazitäten in Europa an, um EU-Zölle zu umgehen.
Tesla Cybercab: EPA-Zulassung enthüllt technische Daten
Die EPA hat das Tesla Cybercab zertifiziert und veröffentlicht erstmals Daten zu Motor, Akku, Gewicht und Reichweite des autonomen Zweisitzers im Detail.
Rivian streicht Stellen kurz nach R2-Verkaufsstart
Rivian hat wenige Tage nach dem Verkaufsstart des R2-SUV mehrere Hundert Stellen abgebaut, vor allem in Service, Vertrieb und Marketing.
Wie ein Reifen die Reichweite von Renault-E-Autos steigert
Continental hat für Renault einen Spezialreifen entwickelt, der den Rollwiderstand senkt und die Reichweite von Elektroautos um rund 30 Kilometer erhöht.
Robotaxi-Bündnis: Stellantis, Wayve und Uber kooperieren
Stellantis, Wayve und Uber bündeln ihre Stärken, um fahrerlose Robotertaxis der Stufe 4 weltweit zu entwickeln und einzusetzen.
Porsche Taycan 2027: E-Shift mit acht virtuellen Gängen
Porsche stattet den Taycan 2027 mit E-Shift aus: Virtuelle Gangwechsel, neuer Sound und ein Drehzahlmesser sorgen für mehr Fahrgefühl im Elektroauto.
Genesis kommt nach Österreich, Dänemark, Polen und Portugal
Bis 2027 will Genesis mehr als 50 Verkaufsstandorte in Europa betreiben und damit sein Händlernetz deutlich vergrößern.
E-Auto-Boom durch Ölkrise: Wie lange hält das?
Steigende Spritpreise durch den Iran-Konflikt beflügeln Europas E-Auto-Markt. Manager sind sich uneinig, ob der Effekt von Dauer ist.