Insider: VW Konzern will Cariad Top-Management entlassen
Der Volkswagen Konzern wolle wohl kurzfristig fast das gesamte Cariad Top-Management entlassen. Dies hätte massive Folge auf VW Softwaresparte.
D. Gwercher, Zaptec: „Ich glaube, dass Reichweitenangst nie gelöst wird!“
Daniel Gwercher von Zaptec klärt über Herausforderungen mit Ladeinfrastruktur in Deutschland auf. Zeigt gleichzeitig, wie E-Mobilität die Zukunft verändert.
Diese 7 E-Autos haben riesige Akkus an Bord
An die 212 kWh des Hummer EV kommt auf dem deutschen Markt noch kein E-Auto-Akku heran. Mal abgesehen von der Sinnfrage: Welche sind aktuell die größten?
Bund fördert Wasserstoffzüge mit 82 Millionen Euro
Der Wasserstoff-Ausbau im Kreis Düren spielt im Strukturwandel mit Blick auf den Klimaschutz und neue Arbeitsplätze eine große Rolle.
Abarth bringt gepimpten 500e in Serie
Mit dem 500e verspricht der Sportwagenhersteller „mehr Abarth als je zuvor“. Den Benzinerbruder hängt er bei Spurts locker ab.
Tesla steigert Absatz aus China um 4916 Prozent
Der Absatz aus der Giga Shanghai von Tesla wurde im April 2023 massiv gesteigert. Zumindest gegenüber dem Vorjahresmonat. Doch nachhaltig scheint dies nicht.
Fisker plant wechselbare Batterien ab 2024
Fisker, der kalifornische Elektroautohersteller, kündigt an, ab dem ersten Quartal 2024 wechselbare Batterien für seine Fahrzeuge anzubieten.
Blinden- und Sehbehindertenverband fordert lautere E-Autos
Viele Elektroautos seien immer noch zu leise, bemängelt der Blinden- und Sehbehindertenverband DBSV auf Basis einer Studie.
Citroen optimiert Batterie beim ë-C4 und ë-C4 X
Die Citroen ë-C4 und ë-C4 X-Modelle erhalten einen leistungsstärkeren Elektromotor und durch eine verbesserte Batterie eine höhere Reichweite von bis zu 420 km.
NEVS Emily GT: Über 1000 km Reichweite und 360 kW-Leistung
Die Elektro-Sportlimousine NEVS Emily GT verspricht bis zu 1000 km Reichweite, trotz performantem Antrieb. Ob sie auf die Straße kommt, ist fraglich.
Honda skizziert mehrstufigen Plan für E-Mobilität
Honda will ab 2030 zwei Millionen Elektroautos absetzen. Hierfür macht man nun Tempo – und investiert Milliarden in neue Technologien.
China: Massive Marktmacht bei Batterie-Herstellung
In puncto Batterie-/ Akku-Herstellung für Elektroautos und Plug-in-Hybride behält China die Krone auf. Sechs der zehn größten Hersteller stammen von dort.