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Xpeng will künftig als Technologieanbieter für Mobilität auftreten und strebt für sein Robotaxi-Programm auch eine Zusammenarbeit in Europa an.

Volkswagen startet den Vorverkauf des ID. Polo mit 37-kWh-Batterie, das Basismodell Trend ist bereits ab 24.995 Euro erhältlich

Green NCAP hat untersucht, welche Autos sich für die 800-Kilometer-Fahrt in den Sommerurlaub am besten eignen. Verblüffend, wer vorne liegt.

Der Ayvens Mobility Guide 2026 vergleicht 30 Länder in Europa hinsichtlich der Elektromobilität. Deutschland erreicht 61 Punkte, Norwegen führt deutlich.

McMurtry bringt die Spéirling Pure in Serie, mit 100 Kilowattstunden Akku und bis zu 2000 Kilogramm Anpressdruck durch Fan-Technologie.

Aktuell lassen immer mehr Menschen in China ihren privaten Verbrenner stehen – und steigen auf günstigere Elektro-Taxis um.

Der VMF hat in diesem Monat mit Deloitte eine Studie zum Gebrauchtwagenmarkt für Elektroautos sowie Empfehlungen für die Branche veröffentlicht.

Michael Müller erklärt, warum Qualität, Output und Kosten Europas Batteriefabriken ausbremsen und warum Nischenanwendungen jetzt eine Chance darstellen könnten.

Lucid weist Gerüchte über eine mögliche Privatisierung oder einen Insolvenzantrag nach Chapter 11 zurück, nachdem die Aktie um 57 Prozent eingebrochen war.

Die Hansestadt baut ihre E-Bus-Flotte aus, doch der HVO-Einsatz der Hochbahn sorgt für Kritik von Umweltverbänden.

In Nordamerika wachsen die Auslieferungen vor allem durch neue Verbrennermodelle, in Europa dagegen dominieren batterieelektrische Antriebe.

Bei der Erweiterung des ungarischen Werks auf 440 Hektar stehen Digitalisierung sowie Flexibilität der Produktion im Mittelpunkt.