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Europas Lithiumbedarf wächst schneller als die Förderung – selbst bei maximalen Importen bleibt eine deutliche Lücke bis 2030 bestehen.

Deutsche Automobilzulieferer befürchten existenzielle Einschnitte in ihrer Branche, so eine aktuelle Umfrage. Konkurrenten aus Asien seien „uneinholbar“.

Bis 2030 will Volvo den CO2-Ausstoß pro Fahrzeug im Vergleich zu 2018 um 65 bis 75 Prozent senken. Das beginnt schon bei den Rohstoffen.

Der Nutzfahrzeughersteller Iveco hat zwei neue Elektrotransporter für den städtischen Einsatz vorgestellt: den eJolly und den eSuperJolly.

Iveco geht mit seinem neuesten Elektro-Lkw S-eWay für den Fernverkehr einen weiteren Schritt auf dem Weg zum emissionsfreien Straßengüterverkehr.

Was passiert, wenn ein deutscher Kfz-Meister mit 40 Jahren Erfahrung chinesische Werkstätten besucht? Ein spannender Blick auf Unterschiede und Potenziale.

Fast 70 Jahre nach der „Göttin“ erhebt sich der DS N°8 als elektrisches Flaggschiff mit französischer Noblesse und 750 Kilometern unter feinem Leder.

Dr. Michael Ruf gibt Einblicke in Technik, Strategie und Serviceansatz der E-Lkw von SuperPanther – und spricht über Vertrauen, Qualität und Marktstart 2026.

Volle Kraftentfaltung, aber geringer Verbrauch: Diese Elektroautos lassen sich trotz Allrad-Power effizient über die Straßen bewegen.

In Stuttgart wurden erstmals mehr E-Autos zugelassen als Diesel oder Benziner. Insgesamt machen alternative Antriebe zwei Drittel der Neuzulassungen aus.

Der Lucid Air Pure bietet 747 km WLTP-Reichweite, 442 PS und 933 Liter Stauraum – mit edlem Interieur und bester Aerodynamik nach dem Xiaomi SU7.

Worauf es bei Fahrten an heißen Sommertagen ankommt, um einen kühlen Kopf zu bewahren und sicher ans Ziel zu kommen.