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Stellantis will künftig wohl stärker in seine Kernmarken investieren – zulasten anderer Konzernmarken wie Opel oder Citroën, berichten Konzerninsider.

Great Wall Motor startet erneut in Europa. Der Ora 5 kommt als Hybrid, Benziner und Elektro – und soll diesmal mehr als eine Randnotiz in Deutschland sein.

Bei der Auto China 2026 zeigt die VW Group vier Weltpremieren, 20 neue elektrifizierte Autos und einen Onboard-KI-Agenten für alle neuen CEA-Modelle.

Rabot Energy stellt fest, dass E-Auto-Fahren in der Iran-Krise auch bei dynamischen Strompreisen deutlich günstiger ist, als Sprit zu tanken.

Wesentlicher Wachstumstreiber war das erweiterte Angebot an E-Modellen, darunter der aktualisierte bZ4X, der neue C-HR+ sowie der Urban Cruiser.

Der erste Versuch der Regierung, Verbrennerfahrer zu entlasten, ist einer Studie nach gescheitert. Und auch für den nächsten Versuch sieht es schlecht aus.

Peugeot präsentiert in Peking den Concept 6 und den Concept 8 – zwei Studien, die kommende Limousinen und SUVs aus der Kooperation mit Dongfeng ankündigen.

In Kopenhagen sind sieben von zehn neu zugelassenen Autos elektrisch. Ein Vor-Ort-Bericht über das, was im Stadtbild sichtbar wird – und was nicht.

33 Partner, ein Kreislauf-Lkw: Der reECONIC aus Fischernetzen, Recycling-Stahl und Buchenholz geht ab 2026 bei Remondis in den ausführlichen Praxistest.

11.111 Bestellungen in knapp einem Jahr: Der Renault 5 E-Tech elektrisch trifft in Deutschland den Nerv – vor allem mit Top-Ausstattung und der Farbe Gelb.

In Pforzheim ist die nach Unternehmensangaben erste Anlage in der EU gestartet, die Recycling und Herstellung von Seltene-Erden-Magneten in Serie vereinen.

Die neue THG-Quote bis 2040 verändert die Rolle von Elektroautos und Ladeinfrastruktur. Auch Wasserstoff und E-Fuels profitieren.