Nio sammelt 2,2 Milliarden Dollar frisches Kapital ein
Zuletzt lief es etwas holprig bei Nio, der Geldsegen aus Abu Dhabi von CYVN kommt also gerade recht.
Zuletzt lief es etwas holprig bei Nio, der Geldsegen aus Abu Dhabi von CYVN kommt also gerade recht.
Tesla sieht sich bei der Fertigung des Cybertrucks mit erheblichen Schwierigkeiten konfrontiert. Er kommt später, teurer und in weniger Einheiten...
Chinesische Autohersteller bauen ihre Kapazitäten aus: Ein Fokus liegt nun auf Mega-Autofrachtern – um mehr Elektro-Autos nach Europa bringen zu...
Firefly, die Einstiegsmarke von Nio, soll 2025 nach Europa kommen. Ob dann tatsächlich E-Autos ab umgerechnet 13.700 Euro wie in...
MG Motors plant für das kommende Jahr die Einführung eines neuen Elektro-Flaggschiffs. Dieses soll den MG Marvel R ablösen.
Bis zu 905 km Reichweite, 353 kW Leistung und ein Preis ab 29.000 Euro lassen aufhorchen. Im 3. Quartal 2024...
Wir durften 2023 wieder einige spannende Elektroautos fahren. Heute verraten wir, welche uns dabei persönlich am besten gefallen haben.
Mit dem iX3-Nachfolger möchte BMW die Neue Klasse begründen. Die kommt leistungsfähiger und reichweitenstärker als bisherige E-Autos der Münchner.
Zum ersten Elektroauto der Renault-Marke Alpine sind weitere Details durchgedrungen. So gibt es speziell von Michelin angefertigte Reifen.
Die Consumer Electronics Show in Las Vegas wartet mit allerlei Neuheiten zur Elektromobilität auf. Im Mittelpunkt: künstliche Intelligenz und virtuelle...
Lightyear erhält ein Investment von zwei südkoreanischen Risikokapitalfonds. Der Lightyear 2 hat somit gute Chancen, nun doch in Serie gefertigt...
Circunomics bietet auf dem eigenen Marktplatz gebrauchte Batterien mit 200 Megawatt (MW) Kapazität an. Die Nachfrage liegt weit über 400...
Das Elektro-Flaggschiff Nio ET9, eine E-Limousine, setzt auf 520 kW Leistung, Peak-Ladeleistung von 600 kW, dank einer 900-Volt-Architektur.
Die Auto Bild hat in ihrer aktuellen Ausgabe die beiden Elektro-SUV gegeneinander antreten lassen. Welches hat besser abgeschnitten?
Ungarn hat den Zuschlag für eine neue Auto- und Batteriefabrik erhalten. Dort wird die erste europäische Fertigungsstätte von BYD entstehen.
Volvo will bis 2030 eine vollelektrische Automarke sein. Schon heute haben die chinesischen Schweden eine breite E-Palette anzubieten.
Gut 250.000 reine Elektroautos konnte BMW in den ersten neun Monaten 2023 absetzen. 2024 sollen es deutlich mehr sein.
Nach dem abrupten Ende der Elektroautoförderung gibt es Diskussionsbedarf. E-Auto-Käufer und Hersteller fühlen sich vor den Kopf gestoßen.
Northvolt möchte mit asiatischen Batterieriesen wie CATL, BYD und LG konkurrieren, unter anderem durch den Bau einer Gigafabrik in Schleswig-Holstein.
Südafrika könnte als sicherer Produzent für grünen Wasserstoff – auch als Lieferant für Deutschland – künftig eine wichtige Rolle spielen.
Vor einigen Tagen gaben die Unternehmen VinFast aus Vietnam und Marubeni aus Japan ihre Absichtserklärung zur strategischen Partnerschaft bekannt.
Der Hyundai Kona Elektro N könnte das günstigste Modell der N-Line von Hyundai werden. Erste Tests werden bereits absolviert.
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