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Honda will Festkörperbatterien für Elektroautos so schnell wie möglich auf den Markt bringen. Eine neue Anlage in Japan stellt nun die Weichen dafür.

Der Automobilclub ACE hat gezielt E-Auto-Fahrer zu ihren Erfahrungen beim Laden befragt. Die Resonanz ist überwiegend positiv.

Mercedes will sich in Zukunft auf sechs strategische Schwerpunkte fokussieren, um seine nachhaltige Transformation zielgerichtet voranzutreiben.

Der mit Abstand weltweit größte Hersteller von Batterien für E-Autos ist mit mehreren europäischen Regierungen im Gespräch, um mögliche Standorte auszuloten.

Xiaomi revolutioniert mit der SU7-Plattform den Elektroauto-Markt: Quad-Motor-System, aktive Federung und autonome Fahrtechnologie setzen neue Standards.

Entlang der deutschen Autobahnen und Schnellstraßen könnten PV-Anlagen im mittleren GW-Bereich entscheidend zur Energiewende beitragen.

Northvolt kämpft mit Produktionsproblemen: Interne Berichte zeigen massive Zielverfehlungen und Produktionspausen in der Fabrik Skelleftea.

Rimac Group: Mate Rimac übergibt operative Leitung an Antony Sheriff, um sich auf Bugatti und die Entwicklung neuer Technologien zu fokussieren.

Die ersten E-Autos von Leapmotor haben ihren Weg zu den deutschen Kunden gefunden. Das Team für den Vertrieb hierzulande wird indes immer größer.

IG Metall und Betriebsrat präsentieren Krisenmaßnahmen für VW: Ein Verzicht auf Gehaltserhöhungen soll Arbeitsplätze sichern – ist aber an Bedingungen geknüpft.

Honda fügt seiner Elektroauto-Strategie in Kanada ein weiteres Puzzleteil hinzu: Ein Batterie-Joint-Venture mit Asahi Kasei.

Das australische und das US-amerikanische Unternehmen fusionieren und wollen gemeinsam ihre Aktivitäten auf dem nordamerikanischen und globalen Markt stärken.