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Nissans neuer Micra startet 2025 als E-Auto mit bis zu 408 km Reichweite, Schnellladeoption und urbanem Design – kompakt, vernetzt und alltagstauglich.

Laut einer Carwow-Umfrage sprechen sich 70 Prozent der Teilnehmer für die Wiedereinführung einer staatlichen Kaufprämie für Elektroautos aus.

Im Norden Chiles soll mit Maricunga eines der lithiumreichsten Gebiete erschlossen werden. Codelco und Rio Tinto bündeln dafür ihre Kräfte.

Mit umfassenden Überarbeitungen und mehr Reichweite rollt das Flaggschiff des Genesis Elektro-Portfolios G80 ab Juni auf deutsche Straßen.

Mit dem neuen ARI Poly bringt ARI Motors sein erstes Fünftürer-Elektroauto der Pkw-Fahrzeugklasse M1 auf den deutschen Markt.

Dodge beerdigt seinen Dodge Charger Daytona in der R/T-Basisversion für das Modelljahr 2026. Für dessen mäßigen Erfolg gibt es mehrere Erklärungsansätze.

Die MPV-Variante des ë-Berlingo wird in der Länge M (4,40 m) und der Variante „You“ ab 34.390 Euro angeboten und kommt serienmäßig mit fünf Sitzen.

Mit dem Mokka GSE Rally präsentiert Opel ein E-Auto für den Rallyesport – 207 kW, 345 Nm, Bilstein-Fahrwerk und kein Platz für Assistenzsysteme.

Paul Tonini übernimmt als CEO für Electra Deutschland im „Death Valley“ der Branche – und bringt neue Ideen, smarte Ladeparks und viel Gelassenheit mit.

Schon heute erfüllen vier große Hersteller die strengeren CO2-Vorgaben der EU. Weit hinterher hinken Mercedes und Audi.

Weil sie clever im Depot geladen werden, sind Elektro-Lkw bei Wessels Logistik in mehreren Schichten im Einsatz.

Gotion High-tech, der aktuell sechstgrößte Hersteller von Batteriezellen für Elektroautos, hat seine neuesten Fortschritte bei Festkörperbatterien vorgestellt.