Gotion High-tech, seines Zeichens der aktuell sechstgrößte Hersteller von Batteriezellen für Elektroautos, hat seine neuesten Fortschritte bei Festkörperbatterien vorgestellt. Wie CnEVPost berichtet hat das Unternehmen vor kurzem seine erste Pilot-Produktionslinie für seine Gemstone genannte Festkörperbatterien offiziell in Betrieb genommen. Die Kapazität soll bis zu 0,2 GWh erreichen, die ersten Gemstone-Batterien seien bereits in Erprobungsfahrzeugen verbaut und würden intensiv getestet.
Gotion hatte seine Feststoffzellen vor ziemlich genau einem Jahr Mitte Mai 2024 vorgestellt und verkündete damit den offiziellen Einstieg in dieses neue Batteriesegment, in dem bereits mehrere Auto- und Batteriehersteller aktiv sind. Unter anderem BMW und Mercedes-Benz haben zuletzt mitgeteilt, Feststoffakkus auf der Straße zu erproben.
Die Festkörperbatterie Gemstone hatte den Angaben von Gotion zufolge im Mai 2024 eine Energiedichte von 350 Wh/kg bzw. 800 Wh/L, gut ein Drittel mehr als herkömmliche Lithium-Ionen-Akkus. Nach 365 Tagen Validierung sollen die einzelnen Zellen von Gemstone nun eine um 150 Prozent höhere Kapazität haben, so Gotion in einer aktuellen Pressemitteilung, in der jedoch konkrete Kapazitätsangaben fehlen.
Die Festkörperbatterie hat laut dem Unternehmen Nadelstich-, Hot-Box-, Überlade- und Quetschtests bestanden und weise rundum verbesserte Sicherheitseigenschaften auf. Einen Zeitplan für die Massenproduktion von Festkörperbatterien hat Gotion allerdings noch nicht genannt. Nach der letztjährigen Veranstaltung erklärte Gotions Chefentwickler Pan Ruijin noch, dass die Produktion der Festkörperbatterie in Kleinserie und die Fahrzeugerprobung im Jahr 2027 beginnen würden. Die Massenproduktion kündige er damals für voraussichtlich 2030 an.
Mehrere große Batteriehersteller streben die Kleinserienproduktion von Festkörperbatterien für 2027 an, darunter auch die zwei weltweit größten Hersteller von E-Auto-Akkus, CATL und BYD aus China. Der chinesische Autohersteller Changan will Ende 2025 Fahrzeugprototypen mit Festkörperbatterien ausstatten, die in einem E-Auto eine Reichweite von gut 1500 km ermöglichen sollen. Changan will Festkörperbatterien bis 2026 in Fahrzeugen validieren und bis 2027 die schrittweise Massenproduktion einleiten.
Quelle: CnEVPost – Gotion builds its 1st experimental all-solid-state battery production line with designed capacity of 0.2 GWh
