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Citroën verlängert seine E-Auto-Förderung bis September. Der neue ë-C3 Urban Range ist ab sofort bestellbar und kostet mit Förderung nur 8140 Euro.

Spritpreise über zwei Euro je Liter befeuern die Nachfrage nach günstigen Elektro-Gebrauchtwagen – doch das Angebot unter 25.000 Euro schrumpft stark.

Stellantis baut an 27 europäischen Werken Solaranlagen mit über 500 MW Leistung aus und plant Batteriespeicher mit 200 MWh Kapazität für 20 Standorte.

Nicht Zeitpläne, sondern technische Durchbrüche entscheiden über die Zukunft der Festkörperbatterie. CATL-Chef Zeng erklärt, wo die Technologie heute steht.

Mercedes-AMG will bis 2030 jährlich 200.000 Autos verkaufen. Dafür kommen in drei Jahren mehr als 27 neue Modelle, darunter das erste reine Elektroauto.

Tesla hat seine ersten Folding Unit Supercharger in Europa installiert. Die faltbaren Ladestationen mit 500 kW sollen Aufbau und Kosten halbieren.

In den ostafrikanischen Ländern schreitet die Elektrifizierung rasant voran und bietet Chancen für neue Geschäftsmodelle sowie politische Strategien.

Changchun will seine Abhängigkeit von FAW verringern und umwirbt BYD sowie Xiaomi als neue Anker der Region. Ein Stadtplan bis 2030 gibt die Richtung vor.

250.000 Elektroautos des Konzerns unterstützen fortan das Einspeisen von Strom aus dem Elektroauto-Akku in das US-Stromnetz.

Harald Schlarb war 36 Jahre bei Mercedes, baute die Tesla-Gigafactory mit auf – und erklärt, warum deutsche Firmen das Risiko wieder lernen müssen.

Der Nissan Micra hat meine Eltern beim ersten Beschleunigen verblüfft und beim ersten Ladeversuch überfordert. Beides gehört zur Realität des Einstiegs.

Volkswagen sieht Elektroautos vor dem unaufhaltsamen Durchbruch. VW-Manager Martin Sander vergleicht dabei Verbrenner mit Pferdekutschen.