Nach dem Marktstart von Leapmotor in Europa, der in der Branche interessiert beobachtet wird, nimmt das Geschäft der chinesischen Marke langsam Fahrt auf: Mit bereits 450 etablierten Verkaufsstellen in 14 Märkten hat Leapmotor bereits das ursprüngliche Jahresziel im Blick. Nun werden bis Ende 2025 mehr als 600 Verkaufsstellen in Europa angestrebt, was das Engagement des Unternehmens für Wachstum und Kundennähe widerspiegle, so Leapmotor in einer aktuellen Mitteilung.
„Seit der Aufnahme des Geschäftsbetriebs in Europa Ende September 2024 ist Leapmotor International auf dem richtigen Weg und hat bereits viele wichtige Meilensteine erreicht. Unser Auftragsbestand wächst, bereits mehr als 1500 Autos wurden in ganz Europa in die Hände zufriedener Kundinnen und Kunden übergeben. Dies ist eine gute Ausgangslage, auf der wir aufbauen können. Wir wollen unser Wachstum im weiteren Jahresverlauf deutlich steigern“, sagt Tianshu Xin, CEO von Leapmotor International.
Weitere Impulse erwartet sich Leapmotor, in Europa in einem Joint-Venture mit Stellantis am Start, vom C10 REEV, einem Elektroauto mit Range-Extender, das in den kommenden Monaten in die Showrooms der Händler kommen soll.
Auch in Deutschland, einem der wichtigsten Automobilmärkte Europas, gewinnt Leapmotor an Momentum: Nachdem im Schlussquartal 2024 rund 180 Fahrzeuge der jungen chinesischen Marke verkauft wurden, startete Leapmotor im Januar 2025 mit bereits 155 Neuzulassungen. Im Segment der Elektroautos entspricht dies einem Marktanteil von etwa 0,4 Prozent – eine Verdoppelung im Vergleich zu Dezember 2024. Das rein elektrische Stadtauto T03 belegte im Januar in Deutschland den dritten Platz unter den elektrischen Kleinwagen im A-Segment.
Zudem wachse das Interesse der Händler an Leapmotor merklich, wie es in der Mitteilung heißt: Allein seit Jahresbeginn hätten sich zehn neue Handelspartner für die Marke entschieden. So hat beispielsweise kürzlich die Dello-Dürkop-Gruppe einen Leapmotor-Vertriebsvertrag unterzeichnet und wird derzeit für die neue Marke eingearbeitet. Die Dello-Dürkop-Gruppe ist mit mehr als 40 Standorten eine der bedeutendsten Autohändlergruppen in Norddeutschland und einer der wichtigsten Partner von Stellantis in Deutschland. Dello-Dürkop werde zukünftig an sieben seiner Standorte auch die Marke Leapmotor vertreiben.
„Wir können zufrieden sein mit dem, was wir bisher auf dem hart umkämpften deutschen Markt erreicht haben. Händler sowie Kundinnen und Kunden schätzen die Marke Leapmotor, weil sie in Deutschland Elektromobilität in die Mitte der Gesellschaft bringt. Auf dieser Basis können wir aufbauen und wollen in den kommenden Monaten noch mehr Tempo machen“, sagte Leapmotor Deutschland-Chef Martin Resch.
Leapmotor plant, in den nächsten drei Jahren mehrere neue Modelle auf den Markt zu bringen. Die Reise begann mit dem C10, einem Mittelklasse-Elektro-SUV, und dem Kompaktstromer T03. Auf dem Brüsseler Autosalon kündigte die Marke außerdem die Einführung der C10 Range Extender-Version (REEV) an, für jene Autofahrer, die im Alltag gerne elektrisch fahren, aber auf Langstrecke noch mit Reichweitenangst zu kämpfen haben.
In China ist Leapmotor einer der am dynamischsten wachsenden Autohersteller: Im Jahr 2024 lieferte die noch recht junge Marke, die erst 2015 gegründet wurde und 2019 ihr erstes Auto an Kunden übergeben hat, in ihrem Heimatland fast 300.000 Autos aus und verdoppelte damit das Verkaufsvolumen des Vorjahres.
Quelle: Leapmotor – Pressemitteilung vom 13.02.2025
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