Der neue Peugeot 3008 hat dem Hersteller zufolge einen erfolgreichen Start hingelegt: Innerhalb von nur zwei Monaten nach seiner Markteinführung in ganz Europa verzeichnen die Franzosen einer aktuellen Mitteilung zufolge bereits 50.000 Bestellungen. 25 Prozent davon entfallen auf die vollelektrische Variante E-3008, die mit einer Akkuladung fast 700 Kilometer weit kommt. Durchaus ein Erfolg, bedenkt man, dass der Marktanteil von E-Autos in Europa aktuell nur bei gut 13 Prozent liegt. Der 3008, der im März in Frankreich und im Mai in den wichtigsten europäischen Märkten eingeführt wurde, sei damit auf Erfolgskurs und übertreffe seine Ziele bei Weitem.
Dieser Erfolg unterstreiche das Ziel von Peugeot, seine Kundschaft beim Einstieg in die Elektromobilität zu unterstützen, indem die Löwenmarke Autos auf den Markt bringt, die den Kundenbedürfnissen entsprechen. Der Großteil der Bestellungen entfalle auf die High-End-Version GT, was die Strategie der Marke im oberen Mittelklassesegment untermauere.
Der Peugeot 3008 ist in Deutschland bisher in zwei Antriebsvarianten erhältlich: Als vollelektrische Variante mit einem 157 kW (210 PS) starken Motor zum regulären Preis ab 48.650 Euro sowie als Mild-Hybrid Verbrenner 136 e-DCS ab 39.250 Euro. In Kürze werde er zusätzlich als Plug-in-Hybrid 195 e-DSC erhältlich sein. Zu dessen technischen Daten und elektrischer Reichweite hat die französische Stellantis-Marke bislang noch keine Angaben veröffentlicht.
Bis Ende September gewährt Peugeot beim Kauf eines E-Autos einen Elektrobonus in Höhe von 3570 Euro. Beim Leasing eines E-Autos im selben Zeitraum werde bei teilnehmenden Händlern der Elektrobonus bei den Leasingraten einberechnet, so Peugeot in einer aktuellen Mitteilung. Der Bonus gilt bereits seit dem 01.07.2024 für den E-3008 und wurde Anfang August auf folgende Kompakt-Modelle ausgeweitet: Den Peugeot E-208, den E-2008, den E-308 sowie den Kombi E-308 SW.
Quelle: Peugeot – Pressemitteilung vom 01.08.2024
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