Fisker, ein Start-up für Elektroautos aus Amerika, vermeldet einen höheren Verlust im ersten Quartal als erwartet und senkt seine Produktionsprognose für das Gesamtjahr. Als Grund nennt das Unternehmen kurzfristige Schwierigkeiten bei der Produktion seines Elektro-SUV mit dem Namen Ocean.
Im ersten Quartal verzeichnete Fisker einen Nettoverlust von 120,6 Millionen US-Dollar oder 38 Cent pro Aktie. Dieser höhere als erwartete Verlust wurde auf gesteigerte Forschungs- und Entwicklungskosten zurückgeführt. Im Vergleich dazu meldete Fisker im Vorjahresquartal einen Nettoverlust von 122,1 Millionen Dollar oder 41 Cent pro Aktie bei null Umsatz. Der Umsatz im ersten Quartal betrug gerade einmal 198.000 Dollar – gegenüber einem erwarteten Umsatz von 14,4 Millionen Dollar.
CEO Henrik Fisker erklärte gegenüber CNBC, dass das Unternehmen mit der regulatorischen Genehmigung rechnet, um noch vor Ende Mai die Auslieferungen des Ocean in den USA zu beginnen. In Europa hat Fisker bereits vor wenigen Wochen mit der Auslieferung begonnen. Fisker gehe nun davon aus, dass der Produktionspartner Magna International in diesem Jahr 32.000 bis 36.000 Ocean SUV in Österreich fertigen kann. Was einen Rückgang von rund 10.000 Fahrzeugen bedeuten könnte, ausgehend von den ursprünglich prognostizierten 42.400 Fahrzeugen.
Für das zweite Quartal plant Fisker die Herstellung von 1400 bis 1700 Fahrzeugen, vorausgesetzt, die Zulieferer erhöhen wie erwartet die Produktion. Danach plant das Unternehmen, die Produktion im dritten Quartal schnell zu erhöhen, um etwa 6000 Fahrzeuge pro Monat für den Rest des Jahres 2023 zu erreichen. Fisker gab an, dass es bis zum 8. Mai etwa 65.000 Reservierungen für den Ocean vorliegen hatte, in etwa die gleiche Anzahl wie bei der Bekanntgabe der Ergebnisse für das vierte Quartal im Februar. Für sein kommendes zweites Modell, ein kostengünstigeres EV namens Pear, das ab 2025 von Foxconn in der ehemaligen Lordstown Motors-Anlage in Ohio gebaut wird, liegen mehr als 6.000 Reservierungen vor.
Quelle: CNBC – Fisker cuts production guidance for Ocean EV after last-minute snags
