Nio-Billigmarke Firefly soll 2025 in Europa starten

Nio-Billigmarke Firefly soll 2025 in Europa starten
Copyright:

Andrei Iakhniuk / Shutterstock.com

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Lihong Qin, Mitbegründer von Nio, kündigte kürzlich an, dass das chinesische Unternehmen seine neue, auf Familien und erschwingliche Elektroautos ausgerichtete Marke Firefly 2025 auf den europäischen Markt bringen will. Dieser Schritt folgt auf gut zwei Jahre Gerüchte und Spekulationen um den neuen Ableger für den Massenmarkt. Neben Firefly plant Nio auch die Einführung einer weiteren Marke namens Alps.

Nio bestätigte bereits Anfang August 2021, dass das Unternehmen mit einer Submarke in den Massenmarkt einsteigen will. Das Unternehmen wolle die Massenmarke Alps auf den Markt bringen, von der man hofft, dass sie preiswerter als Tesla sein wird, hieß es damals. 500.000 Fahrzeuge wolle man pro Jahr produzieren. Diese Pläne wurden Anfang August 2022 geschärft und erweitert. So war die Rede von einer weiteren Submarke – Firefly – mit der E-Autos für die untere bis mittlere Preisklasse auf die Straße kommen sollen. Unter umgerechnet gut 13.700 Euro sollen diese kosten.

Von Alps ist mittlerweile bekannt, dass der Start für Mitte 2024 geplant ist. Mit dem Vertrieb wolle man zunächst in Ländern wie Spanien und Frankreich starten, wo kleinere Fahrzeuge stark nachgefragt werden. Für Firefly folgte nun die Aussage von Qin, dass diese Submarke 2025 nach Europa kommt. Qin nannte keine genauen Preisinformationen, erklärte aber, dass die Firefly-Autos kleiner sein und auf Familien abzielen werden.

Der chinesische Elektroautohersteller plane zudem den Bau einer Fabrik, um dort die preisgünstigen Elektroautos für den Export nach Europa zu produzieren, so drei Insider, die mit der Angelegenheit vertraut sind.

Mit der Bestätigung der Einführung in Europa scheint Firefly als Nios Basismarke für Elektroautos aufzutreten, wobei Alps zwischen den beiden anderen Marken positioniert sein dürfte. Für Alps zielt Nio auf ein Preissegment von umgerechnet 25.500 bis 38.200 Euro. Im Vergleich dazu liegen die Preise für aktuelle Nio-Modelle in Europa zwischen 50.000 und 91.000 Euro im Premiumsegment neben Marken wie BMW und Mercedes-Benz.

Nio hat angekündigt, dass die Marken Nio, Alps und Firefly unabhängig voneinander agieren und jeweils eigene Forschungs- und Entwicklungsteams haben werden, vermutlich mit Sitz in China.

Quelle: electrek.co – NIO president confirms its more affordable Firefly sub-brand will enter Europe in 2025

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Nio News

Warum das Auto zur Software-Plattform wird

Warum das Auto zur Software-Plattform wird

EAN Redaktion  —  

Software-Defined-Vehicle heißt: Hardware und Software sind entkoppelt. Daten, KI und Nutzerfokus entscheiden darüber, wie sicher Assistenzsysteme sind.

Nio plant für 2026 mindestens 1000 neue Wechselstationen

Nio plant für 2026 mindestens 1000 neue Wechselstationen

Laura Horst  —  

Nio will dieses Jahr 1000 neue Batteriewechselstationen errichten und dabei die fünfte Generation seiner Stationen mit 20 Prozent höherer Kapazität einführen.

Interna: Nio bereitet sich auf härteren Wettbewerb vor

Interna: Nio bereitet sich auf härteren Wettbewerb vor

Sebastian Henßler  —  

Ein interner Brief von Nio-CEO William Li zeigt, wie hart der Wettbewerb bei E-Autos ist und warum Disziplin, Effizienz und Tempo jetzt entscheidend sind.

Wie Chinas E-Auto-Hersteller 2025 auseinanderdriften

Wie Chinas E-Auto-Hersteller 2025 auseinanderdriften

Sebastian Henßler  —  

Rekorde, Rückgänge, neue Ziele: Die neuesten Auslieferungszahlen zeigen, wie unterschiedlich sich Chinas Elektroautohersteller im Wettbewerb entwickeln.

Nio: Kräftiges Quartalsplus, aber weiter rote Zahlen

Nio: Kräftiges Quartalsplus, aber weiter rote Zahlen

Daniel Krenzer  —  

Noch scheint es schwer vorstellbar, dass Nio in Kürze tatsächlich erstmals einen Quartalsgewinn einfahren könnte.

Firefly feiert 30.000 Auslieferungen und zeigt Rallye-Concept

Firefly feiert 30.000 Auslieferungen und zeigt Rallye-Concept

Sebastian Henßler  —  

Firefly erreicht 30.000 Auslieferungen, expandiert in neue Märkte – und zeigt zudem ein sportliches Rallye Concept.

Nio stellt Produktion seiner 150-kWh-Batterien wieder ein

Nio stellt Produktion seiner 150-kWh-Batterien wieder ein

Laura Horst  —  

Nio hat die Produktion seiner 150-kWh-Batterie eingestellt, nachdem die Massenproduktion erst im April 2024 begonnen hatte – wegen fehlender Nachfrage.