Mercedes-Benz plant scheinbar, Ende nächsten Jahres in den USA eine elektrische Version des viertürigen CLA-Coupés auf den Markt zu bringen, wie Automotive News in einem aktuellen Artikel berichtet. Dies soll das erste Modell einer neuen Generation von E-Autos sein. Ein batteriebetriebener Crossover könnte in der ersten Hälfte des Jahres 2026 folgen. AutoForecast Solutions, ein Unternehmen, das Produktionsvorausschätzungen im Automotive-Segment erstellt, erwartet, dass die Produktion dieses Tesla Model Y-Konkurrenten 2025 startet. Unter dem Projektkürzel X174 soll die Produktion voraussichtlich im Oktober 2025 in Rastatt, Deutschland, anlaufen.
Ein Sprecher von Mercedes-Benz wollte keine Details zu zukünftigen Produktplänen bekannt geben. Die neuen Elektroautos werden voraussichtlich auf der neuen Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) basieren. Diese Plattform wird sowohl kompakte als auch mittelgroße elektrische und benzinbetriebene Autos unterstützen. Insgesamt seien vier Einsteiger-Elektroautos geplant: ein Coupé, ein Kombi und zwei Crossover-Modelle, wie Automotive News weiter ausführt.
Erste MMA-Modelle werden voraussichtlich in Rastatt gefertigt
Mercedes-Benz wird deren Informationen nach die MMA-Modelle zunächst in Rastatt, Kecskemét (Ungarn) und Peking produzieren. Der CLA-Crossover könnte den Mercedes EQB als Einstiegs-Elektroauto ablösen und jüngere Käufer:innen an die Marke heranführen. Laut AutoForecast Solutions wird der größere EQB, der 2022 eingeführt wurde, nach Produktionsende Ende 2025 nicht ersetzt. Stattdessen werde das Modell durch den nächsten GLB ersetzt, der sowohl mit Verbrennungs- als auch mit E-Motoren ausgestattet sein wird.
Sam Fiorani, Vizepräsident von AutoForecast Solutions, erklärte, dass mehr sportliche und preisgünstige Crossover-Optionen jüngere Käufer:innen anziehen werden. Ein Mercedes-Händler betonte, dass mehr als die Hälfte der CLA-Käufer neu bei der Marke sind. Ein CLA-Crossover könnte Mercedes eine preislich wettbewerbsfähige Antwort auf Tesla und mögliche chinesische Automobilhersteller bieten, insbesondere in einem Segment, das 80 Prozent der Neuwagenverkäufe in Nordamerika ausmacht.
Dies passt zur Aussage von Ivan Drury, Analyst bei Edmunds. Er sagte, dass Mercedes ein umfassendes Produktportfolio habe, jedoch an der Erschwinglichkeit arbeiten müsse. Der durchschnittliche Transaktionspreis bei Mercedes lag im zweiten Quartal bei 70.099 Euro, fast 30 Prozent höher als im gleichen Zeitraum 2019.
Das elektrische CLA-Coupé, mit Projektkürzel C174, wurde im vergangenen Jahr auf der Münchener IAA als Concept CLA Class vorgestellt. Der Antrieb stammt vom Vision EQXX Konzept, das laut Mercedes mit einer einzigen Ladung von New York nach Cincinnati fahren kann und aerodynamisch wie ein Football ist. Das Concept CLA Class soll davon stark profitieren. So sei nach europäischen Teststandards mehr als 746 Kilometer Reichweite mit einer einzigen Akkuladung möglich, wie das News-Portal Mercedes-Benz zitiert.
Erst vor Kurzem passte Mercedes-Benz seine Produktentwicklungspläne an und orientiert sich dabei an Konkurrent BMW. Zukünftige Modelle werden Plattformen teilen und sowohl Benzin-, Hybrid– als auch Elektroantriebe unterstützen. Mercedes-Benz verabschiedet sich von der „Jelly Bean“-Form und der EQ-Marke bei zukünftigen Elektroautos und strebt ein einheitliches Karosseriedesign über alle Antriebsarten hinweg an, wie wir berichten konnten.
Quelle: Automotive News – Mercedes to gun for Tesla Model Y with electric CLA crossover
Wird geladen...