Mercedes-Benz will künftig wieder verstärkt in die Weiterentwicklung von Hybridantrieben investieren. Ola Källenius, der CEO des Unternehmens, erklärte in einem Interview mit der Wirtschaftswoche, dass die hybridisierten Verbrennungsmotoren umfassend überarbeitet werden sollen. Diese Überarbeitungen sollen sicherstellen, dass die Antriebe bis weit in die 2030er-Jahre hinein auf dem neuesten Stand der Technik bleiben.
Der Grund für diesen Strategiewechsel liege in den enttäuschenden Verkaufszahlen von Elektroautos. Mercedes-Benz hatte ursprünglich geplant, ab 2030 nur noch Elektroautos zu verkaufen. Doch aufgrund der aktuellen wirtschaftlichen und regulatorischen Herausforderungen entschied sich der Konzern, diese Pläne zu ändern und weiterhin sowohl Elektro- als auch Verbrennungsmotoren zu entwickeln.
Die neuen Investitionen sollen sich vor allem auf die Anpassung der Verbrennungsmotoren und Getriebekombinationen an die neuesten Emissionsstandards wie Euro 7 und China 7 konzentrieren. Das Ziel sei, die Motoren auf höchstem technologischem Niveau zu halten. Trotz dieses neuen Fokus auf Verbrennungsmotoren betonte Källenius, dass Mercedes weiterhin in Elektroautos investieren wird. So sollen beispielsweise die Pläne für die Produktion von Batteriezellen in acht Gigafabriken, die eine Gesamtkapazität von 200 Gigawattstunden erreichen sollen, beibehalten werden – allerdings mit einer zeitlichen Verschiebung.
Eine weitere wichtige Ankündigung betrifft die elektrische S-Klasse. Gerüchte, dass die Entwicklung dieser Modellreihe eingestellt wurde, wies Källenius zurück. Mercedes werde die S-Klasse weiterhin elektrifizieren, jedoch könnte dies auf Basis der bestehenden 400-Volt-Architektur EVA2 erfolgen. Ein Wechsel auf die 800-Volt-Technologie ist zwar im Gespräch, wurde aber bisher nicht bestätigt.
Die ursprünglichen Pläne von Mercedes-Benz, ab 2030 nur noch E-Autos zu verkaufen, wurden im Jahr 2021 vorgestellt. Källenius betonte damals, dass Mercedes überall dort zur Elektromarke werden wolle, wo die Marktbedingungen es zulassen. Doch Anfang dieses Jahres änderte sich diese Strategie. Nun geht der Konzern davon aus, dass bis 2030 nur etwa 50 Prozent der verkauften Fahrzeuge elektrisch sein werden. Die restlichen 50 Prozent sollen hybride Antriebe sein, die der Hersteller als „High-Tech-Verbrenner“ bezeichnet.
Diese neue Ausrichtung bedeutet, dass Mercedes-Benz die Entwicklung von Hybridantrieben intensiviert und gleichzeitig die Elektrifizierung seiner Modellreihen vorantreibt. Källenius zufolge wird dies dem Unternehmen ermöglichen, flexibel auf Marktbedingungen und regulatorische Anforderungen zu reagieren.
Quelle: Wirtschaftswoche – Mercedes: „Wir investieren wieder mehr Geld in Verbrenner“
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