Diese fünf Bundesminister fahren Elektroautos

Wie war denn der Blick auf deren Tacho möglich?

Aus Sicherheits- und Koordinationsaspekten sind Kolonnen i. d. R. eher im Bereich um 100 km/h unterwegs. Ich will nicht sagen, dass das was du erlebt hast unmöglich ist, aber es wird sicherlich eher die Ausnahme sein. Wer weiß, was da die individuellen Umstände waren.

„bei Kolonnenfahrt und daher mäßigem Autobahntempo“ du bist lustig als ob sich Politiker ans Tempolimit halten würden hatte mal so eine Kolonne kurz gesehen die sind mit 250km/h an mir vorbeigerauscht als ob sie auf der flucht seien

Das ist halt etwas arg übertriebener Quatsch.
Mal ein paar Infos zum aktuellen Stand: Den i7 gibt es gepanzert mit 100 kWh Akku, der Verbrauch wird dann um die 40 kWh / 100 km liegen. Reicht für ca 250 km – für die täglichen Fahrten und regionale Reisen vollkommen ausreichend. Der S680 Guard verbraucht etwa 20 l / 100 km bei 80 l Tank und kommt entsprechend auch nur 400 km weit.
Nur bei längeren Fahrten wäre ein Fahrzeug mit größerem Akku und schnellerer Ladetechnik daher sinnvoll, wobei der zeitliche Unterschied bei Kolonnenfahrt und daher mäßigem Autobahntempo vermutlich ca. 30 Minuten auf 400 km liegen wird. Auf die Strecke Berlin – Paris wäre es ca. 1 Stunde Zeitverlust. Der i7 muss 3 mal für 30 Minuten laden, der S680 zwei Mal tanken à 15 Minuten Gesamtaufwand.

Wenn man will, also durchaus vertretbar. Wenn man nicht will, eine Ausrede.

Im Übrigen – LKW verbrauchen 80 bis 120 kWh.

„So wird das nix mit der Abschaffung der Verbrenner wenn nicht mal alle Minister konsequent BEV fahren aber das war ja mit CxU zu erwarten. Der totale Rückschritt!!!“

Stimmt, auch mit der Wohnungswende und der Reisewende wirds nix wenn nicht ALLE Minister sofort in 36m2 Wohnungen umziehen und nur noch Urlaub in Deutschland machen.

Also keine Ahung warum Leute immer Vordenker brauchen um selbst was zu ändern -_-

Die Aerodynamik unterscheidet sich da eher nicht von der normalen Version, von daher wird auch der Verbrauch nicht signifikant höher sein

Das Gewicht ist wegen der Energierückgewinnung beim Bremsen nicht so nachteilig wie beim Verbrenner.

Ich denke auch das die mehr auf BEV setzen sollten als Vorbildfunktion, aber zum Teil geht das nicht weil der Kanzler, Vizekanzler oder Verteidigungsminister haben gepanzerte Fahrzeuge und mit tonnenschwerer Panzerung ist die Reichweite höchstens für ne Fahrt zum Bäcker geeignet. Die Dinger verbrauchen soviel wie nen LKW aber in einer Limousine gibts ja nicht genug Platz für eine 600 kWh Batterie für eine vernünftige Reichweite.

So wird das nix mit der Abschaffung der Verbrenner wenn nicht mal alle Minister konsequent BEV fahren aber das war ja mit CxU zu erwarten. Der totale Rückschritt!!!