Wir haben uns in unseren Toplisten schon häufiger mit denjenigen Elektroautos beschäftigt, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis aufweisen. Die EV Database liefert mit dem Wert „Preis pro Kilometer Reichweite“ bei realistischen Annahmen bei moderater Fahrweise gute Anhaltpunkte dafür. Heute wollen wir jedoch mal an das andere Ende schauen. Welche bei EV Database aufgeführten, aktuell verfügbaren Elektroautos sind pro Kilometer realistischer Reichweite besonders teuer? Zum Vergleich: Am günstigsten ist aktuell das Tesla Model 3 mit 79 Euro pro Kilometer.
Die Luxus-Elektroautos mit besonders hohem Preis pro Kilometer sind hiervon jedoch meilenweit entfernt, zeigt unsere Topliste (Abrufdatum 5. Juni 2026, berücksichtigt wurde jeweils der Einstiegspreis der teuersten Ausführung).
7. Platz: Mercedes-Benz G 580
In die Top 7 schafft es die elektrische G-Klasse, die mit Listenpreisen ab knapp 143.000 Euro aufwartet. Bei einer realistischen Reichweite von 395 Kilometern kostet jeder Kilometer erworbene Reichweite somit 361 Euro.
6. Platz: Mercedes-Benz EQS SUV Maybach
Auch den nächsten Platz sichert sich Mercedes. Das große E-SUV in der besonders luxuriösen Maybach-Linie ist ab etwas mehr als 200.000 Euro zu haben. Die realistische Reichweite beträgt 490 Kilometer, womit pro Kilometer Reichweite 409 Euro zu Buche stehen.
5. Platz: Lucid Air Sapphire
Die Spitzenversion der US-amerikanischen E-Limousine kostet eine viertel Million Euro und schafft realistische 610 Kilometer. Das macht 410 Euro pro Kilometer Reichweite, was knapp vor dem EQS für den fünften Platz reicht.
4. Platz: Porsche Taycan Turbo GT
Mit 505 Euro pro Kilometer legt der Elektro-Sportwagen aus Zuffenhausen in der Sonderedition Weissach noch kräftig einen drauf. Zwar kostet er mit 240.000 Euro etwas weniger als der Sapphire, schafft mit einem kleineren Akku jedoch realistisch nur 475 Kilometer.
3. Platz: Maserati Folgore
Auch ein Fahrzeug der sonst eher in die Breite orientierten Stellantis-Gruppe schafft es aufs Treppchen. Als Cabrio kostet der Folgore knapp 207.000 Euro, schafft realistisch jedoch nur etwa 395 Kilometer. Somit klettert der Kilometerpreis auf 523 Euro.
2. Platz: Rolls-Royce Spectre
Der Luxus-König unter den Elektroautos in Sachen Komfort darf hier natürlich ebenfalls nicht fehlen. Der neue Spectre (Series II) ist ab etwas mehr als 395.000 Euro zu haben und schafft ordentliche 515 Kilometer bei moderater Fahrweise. Trotzdem bleibt ein Preis pro Kilometer von 767 Euro stehen.
1. Platz: Ferrari Luce
Über kaum ein E-Auto wurde wohl bislang so intensiv gelästert wie über den neuen Ferrari, doch offenbar verzeichnet die italienische Edelmarke eine durchaus ordentliche Nachfrage. Vielleicht liegt es am puren Luxusfaktor, denn für 580 Kilometer realistische Reichweite muss der Kunde 550.000 Euro hinblättern – also umgerechnet 948 Euro pro Kilometer. Damit bricht Ferrari zumindest in dieser Kategorie unter den verfügbaren Serien-Elektroautos alle Rekorde.
Quelle: Datenquelle: EV Database (Abruf am 5. Juni 2026)
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