Die Wahl neuer Ladestandorte ist zunehmend abhängig von der Frage nach der Wirtschaftlichkeit, verriet kürzlich Martin Roemheld, verantwortlich für das Elektromobilitätsgeschäft der EnBW, im Gespräch mit den Kollegen von Edison. Wirtschaftlich wird ein Ladepunkt für E-Autos oder E-Lkw natürlich vor allem dann, wenn er auch genutzt wird. Wir haben uns für die heutige Topliste einmal angesehen, in welchen Bundesländern die Belegungsrate aller statistisch auswertbaren Ladepunkte in den vergangenen 30 Tagen am höchsten war (Abrufdatum 3. Juli 2026).
Genutzt haben wir dafür das Tool ChargePointRadar, für das wir zu redaktionellen Zwecken freundlicherweise Zugriff erhalten haben. Darin werden unter anderem auch die Live-Daten von bundesweit mehr als 160.000 Ladepunkten erfasst und analysiert.
Vorab schauen wir aber noch an das Ende der Tabelle. Am geringsten fiel die Auslastung zuletzt in Thüringen mit 6,08 Prozent aus, gefolgt von Sachsen-Anhalt (7,15 Prozent) und Mecklenburg-Vorpommern (7,56 Prozent).
7. Platz: Niedersachsen
In die Topliste schafft es das „VW-Bundesland“ Niedersachsen bei einer Auslastungsrate der Ladepunkte von 9,69 Prozent. Mit durchschnittlich knapp 2 Stunden und 40 Minuten Ladezeit fällt diese in den Top 7 am kürzesten aus. Insgesamt wurden an den ausgewerteten Datenpunkten binnen 30 Tagen 1,42 Millionen Statuswechsel (belegt/frei/Ausfall) festgehalten.
6. Platz: Nordrhein-Westfalen
1,58 Millionen Statuswechsel konnte NRW in der gleichen Zeit aufweisen, die hier relevante Auslastung betrug in den berücksichtigten 30 Tagen zuletzt 9,73 Prozent. Durchschnittlich wurde dabei 3:28 Stunden lang geladen.
5. Platz: Hessen
Auf Rang fünf folgt Hessen mit einer Auslastungsquote von 10,37 Prozent. Das heißt im Umkehrschluss auch: In elf von 16 deutschen Bundesländern betrug die Auslastungsquote weniger als zehn Prozent. Da sage nochmal einer, man findet ja keine freie Ladestation, wenn man sie braucht…
4. Platz: Baden-Württemberg
Noch etwas besser ist die Auslastung im Südwesten des Landes. In Baden-Württemberg waren die Ladepunkte zuletzt zu 11,12 Prozent über 30 Tage ausgelastet. Nachbar und „Rivale“ Bayern kam übrigens auf 9,29 Prozent.
3. Platz: Bremen
Viele Menschen auf wenig Raum: Schon allein deshalb sind die Ladestationen in den drei deutschen Stadtstaaten am besten ausgelastet. Im kleinsten Stadtstaat sind die Ladepunkte etwas besser ausgelastet als im sehr viel größeren Baden-Württemberg, mit 12,65 Prozent durchschnittlicher Auslastung sollte sich aber auch hier meistens noch ein freier Steckplatz finden.
2. Platz: Berlin
Noch etwas umkämpfter sind vor allem die AC-Ladepunkte in Berlin. Doch mit insgesamt 14,79 Prozent Auslastung waren durchschnittlich mehr als 5000 Ladepunkte frei, auch wenn dies im Tagesverlauf natürlich stark schwankt.
1. Platz: Hamburg
Fehlt noch der dritte Stadtstaat: Hamburg sichert sich mit großem Abstand den ersten Platz. Über 22,98 Prozent Auslastung dürften sich die Betreiber freuen, für E-Auto-Fahrer kann es zur falschen Zeit aber schon mal knifflig werden, einen freien Ladeplatz zu bekommen. Dennoch waren auch hier zumindest im Schnitt mehr als 3500 Ladepunkte frei.
Datenquelle: chargepointradar.de
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