Mercedes Elektroautos - Page 6
Mercedes plant neues Einstiegsmodell auf MMA-Plattform
Die A-Klasse bleibt bis 2028, während Mercedes ein Nachfolgemodell vorbereitet. Der Preisabstand zum CLA zeigt die Bedeutung eines günstigen Angebots.
Mercedes feiert Baustart von 140-MW-Windpark in Papenburg
Damit können nach Inbetriebnahme rund 20 Prozent des jährlichen Strombedarfs der Mercedes-Benz Group in Deutschland abgedeckt werden.
Mercedes-AMG GT Sportcoupé bald als Elektroauto erhältlich?
Ein rasanter und sportlich-schicker Elektroflitzer von AMG als Gegenstück zum vielleicht bald kommenden Elektro-911er? Durchaus denkbar.
Mercedes-Benz eIntouro: Elektrobus überzeugt beim Sommertest
Seine Weltpremiere wird der neue eIntouro auf der Busworld Europe Anfang Oktober feiern. Der Elektrobus ist bereits jetzt bestellbar.
Yasa-CEO Jörg Miska über den Weg in die Großserie
Axial statt radial: Yasa will mit kompakten Hightech-Motoren vom Supersportwagen bis zum Transporter elektrifizieren – effizient und serienreif.
Wie Mercedes-Benz seine Produktion optimieren will
Mit „Next Level Production“ nutzt Mercedes-Benz Digitalisierung und Automatisierung als Schlüsselkompetenzen für die Produktion der Zukunft.
E-Auto von Mercedes schafft 1205 Kilometer am Stück
An Bord des Mercedes EQS befand sich auf dem Weg von Stuttgart nach Malmö ein Festkörperakku in der Erprobungsphase.
Daimler testet Wasserstoff-Reisebus H₂ Coach von Setra
Der Technologieträger „H₂ Coach“ von Setra soll den Weg zur Zukunft von emissionsfreien Busreisen ebnen, zusätzlich zu batterieelektrischen Reisebussen.
Mercedes: „Das Auto wird wirklich eine Powerbank“
„Das Auto wird wirklich eine Powerbank“: Eva Greiner von Mercedes über bidirektionales Laden, neue Geschäftsmodelle und die Rolle von Mercedes-Benz ab 2026.
Mercedes Concept AMG GT XX lädt mit 1041 kW
Innerhalb von 0,5 Sekunden knackte das Concept AMG GT XX die Megawatt-Marke und hielt über 1000 kW Ladeleistung für zweieinhalb Minuten konstant.
Mercedes selbstsicher: Bidirektionales Laden startet 2026
Mercedes-Benz startet 2026 mit bidirektionalem Laden im GLC. MB.CHARGE Home bündelt Auto, Wallbox, Stromtarif und App zu einem integrierten Angebot.
Mercedes bringt 600-kW-Lader ab 2026 ins eigene Ladenetz
Ab 2026 setzt Mercedes auf HYC1000: modulare Power-Units bis 1000 kW, verteilt auf Säulen. Bis zu 600 kW je Ladepunkt für 800-Volt-Autos.











