China Elektroauto - Page 6
China erwägt Beschleunigungslimit für Elektroautos
China erwägt aktuell, die Beschleunigungsleistung von E-Autos und Plug-in-Hybriden nach oben zu begrenzen, um die Verkehrssicherheit zu verbessern.
China genehmigt Lithium-Allianz von SQM und Codelco
Das geplante Joint Venture zwischen Codelco und SQM zur gemeinsamen Lithiumförderung hat eine entscheidende Hürde genommen.
Porsche eröffnet Forschungs- und Entwicklungszentrum in Shanghai
Damit setzt der Sportwagenhersteller einen bedeutenden Meilenstein in seiner „In China für China“-Strategie, mit der Porsche wieder erfolgreicher werden will.
China: Deutsche Journalisten im Reich der Regeln
„Safe means safe“ – wie Testfahren in China zum Protokollakt werden, bei dem Kontrolle über Vertrauen und Tempo über Mut entscheidet.
1300 Kilometer Reichweite: Chery stellt Festkörperakku vor
Wenn Chery seinen Zeitplan einhält, wäre der Hersteller mit seinen Festkörperbatterien schneller serienmäßig auf dem Markt als BYD und CATL.
Chery-Tochtermarken planen große Expansion in Europa
Mit Omoda und Jaecoo wagt Chery den Schritt nach Deutschland. Händlernetz, Service und Garantie stehen schon – doch wird das Vertrauen reichen?
China: Neue Standards für Steuerbefreiungen bei NEVs
NEVs müssen ab 2026 strengere Regeln für Steuerbefreiungen erfüllen. Plug-in-Hybride müssen über eine elektrische Reichweite von mindestens 100 km verfügen.
JAC Motors: Neuer Player auf dem deutschen Markt
JAC Motors bringt drei Modelle nach Deutschland. Der chinesische Hersteller setzt auf Antriebsvielfalt – und auf die Erfahrung der RSA Group.
China: Neue Festkörperbatterie hält 20.000 Biegungen stand
Forschende der chinesischen Akademie der Wissenschaften haben eine Festkörperbatterie entwickelt, die bis zu 20.000 Biegungen standhalten soll.
BMW passt Jahresprognose wegen schlechtem China-Geschäft an
Eigentlich läuft es gut für BMW, in allen Märkten legt der Absatz zu. Der größte Einzelmarkt China allerdings bremst die Münchner stark aus.
China führt Exportlizenzen für Elektroautos ein
China verlangt ab nächstem Jahr Exportlizenzen für reine Elektroautos, was den nicht autorisierten Export privater Elektroautos eindämmen soll.
China ist auch bei Elektro-Lkw weit enteilt
Mit über 80 Prozent der weltweit verkauften Elektro-Lkw hatten chinesische Hersteller im letzten Jahr klar die Nase vorn. Warum ist das so?










