China Elektroauto - Page 6
Schwere E-Lkw verkehren künftig zwischen Südmarokko und Frankreich
Vorrangig chinesische Unternehmen setzen einen interkontinentalen Langstrecken-Korridor für E-Lkw um – und überlegen dabei auch Stationen zum Batterietausch.
Zeekr: 100 Service- und Vertriebspartner in Deutschland bis Ende Juni
Zeekr startet in den deutschen Markt – und wählt für seinen Vertrieb ein ungewöhnliches Konzept mit freien Werkstätten.
China forciert das Batterie-Recycling massiv
China verschärft die Regeln für das Recycling von ausgedienten Batterien: Eine digitale Identität für E-Auto-Akkus ist nun Pflicht.
Senatoren fordern: Keine chinesischen Autowerke in den USA
Drei US-Senatoren fordern von Trump ein vollständiges Verbot chinesischer Autowerke in den USA – und wollen auch den Umweg über Mexiko und Kanada schließen.
Australien zeigt, was offene Märkte für China-Autos bedeuten
China hat Japan als größten Fahrzeuglieferanten Australiens abgelöst. Der Marktanteil könnte bis 2035 auf 43 Prozent steigen – mit Folgen auch für Kanada.
Nio testet Gen-5-Stationen für Batteriewechsel
Nio beginnt damit, seine neuen Batteriewechselstationen intern zu testen, damit die flächendeckende Einführung im Sommer beginnen kann.
Chery-Akku schnuppert an 1500 Kilometern Reichweite
Die ersten Festkörperbatterien sollen noch in diesem Jahr in einem Elektroauto getestet werden, halbfeste Batterien gehen zeitnah in Serie.
Roland Berger: China entwickelt E-Autos 30 Prozent schneller
33 statt 49 Monate für ein neues Auto: Roland Berger zeigt, wie groß Chinas Entwicklungsvorsprung gegenüber den europäischen Herstellern wirklich ausfällt.
China und Europa: Vom Invasions-Mythos zur Integrationslogik
Die Debatte über eine „China-Invasion“ auf Europa greift zu kurz. Der Wettbewerb findet im selben System statt – über Restwerte, Finanzierung und Service.
Volkswagen: Erste chinesische Modelle als Hoffnungsträger
Volkswagen bringt in diesem Jahr die ersten in China entwickelten und gefertigten Modelle auf den Markt und will damit Marktanteile zurückgewinnen.
Kostendruck: Stellantis erwägt Einsatz von Leapmotor-Technik in Europa
Insidern zufolge erwägt Stellantis den Einsatz von Leapmotor-Technik in europäischen Elektroautos. Die Entscheidung würde einen Wendepunkt darstellen.
EU verschiebt Plan zum Schutz europäischer E-Autos
Die EU verschiebt ein Industriegesetz mit 70 Prozent Quote für E‑Autos. Fördergelder sollen an EU-Montage und Herkunft gebunden werden.











