China Elektroauto - Page 13
Vier Gründe für Chinas Vorsprung in der Autobranche
Statt Nachahmer zu sein, setzen Chinas Autobauer neue Standards: kurze Zyklen, klare Strukturen, hohe Löhne für Talente und Fokus auf Nutzererlebnis.
Erste Deepal-SUVs verlassen Werk in Nanjing nach Europa
Erste Deepal S07 sind auf dem Weg nach Europa. Changan kombiniert moderne Fertigung, europäisches Design und digitale Fahrtechnik.
Volvo XC70 startet mit 170 km E-Reichweite in China
Volvo präsentiert den neuen XC70 mit 170 km elektrischer Reichweite – konzipiert für China, aber mit Potenzial für Europa und Nordamerika.
China antwortet mit Plug-in-Hybriden auf Europas E-Auto-Zölle
Neue Zollregeln der EU lassen Plug-in-Hybride aus China boomen – Hersteller reagieren flexibel auf steigende Abgaben bei E-Autos.
Leapmotor: E-Auto-Plattform soll Hongqi auf globalem Markt stärken
Der Elektroautohersteller Leapmotor liefert die EV-Plattform für die FAW-Marke Hongqi, die mit dem neuen Modell auf den Auslandsmärkten erfolgreich werden will.
Tesla plant wohl Model Y mit drei Sitzreihen in China
In China könnte Tesla schon bald ein Model Y mit mehr Platz anbieten. Ein Dreireiher mit längerem Radstand könnte im Mai in Produktion starten.
Kastiger geht kaum: E-SUV MG Cyber X in Shanghai vorgestellt
Wuchtig mit Ecken und Kanten kommt der neue MG Cyber X daher – und soll bald auch in Europa als kompaktes E-SUV angeboten werden.
Xiaomi will E-Autos wohl künftig in Deutschland entwickeln
Vom Smartphone-König zum E-Auto-Experten: Xiaomi will offenbar künftig mehr auf deutsche Expertise beim Autobau setzen.
Diese Autos der Auto Shanghai 2025 kommen nach Europa
Auf der Auto Shanghai bleibt der große Trubel diesmal aus. Doch die Ruhe trügt. BYD, Geely & Co. bereiten die nächste Welle neuer Autos für Europa vor.
Chinesische Marken holen in Europa auf
Europas Automarkt wuchs im März um 2,8 Prozent. E-Autos, Plug-in-Hybride und chinesische Marken wie MG oder BYD trugen maßgeblich zum Anstieg bei.
Auto China in Shanghai 2025: Weniger Glanz, mehr Alltag
Der große Show-Effekt bleibt aus: Auf der Auto China 2025 regiert Business as usual – auch bei Marken wie BYD, Zeekr, Audi und Volkswagen.
Nio dementiert Mehrheitsbeteiligung von CATL
Der CEO des Herstellers Nio dementiert Gerüchte über den Erwerb einer Mehrheitsbeteiligung an Nio Power durch den ebenfalls chinesischen Batteriegiganten CATL.











