China Elektroauto - Page 12
Seltene Erden werden zum Engpass für E-Motoren
China stoppt wichtige Rohstoffe für Elektromotoren – europäische Lager leeren sich, erste Produktionsstopps könnten schon ab Juni drohen.
Händler zweifeln an Strategie chinesischer Automarken
Niedrige Nachfrage, schwaches Marketing und fehlende Netzwerke: Chinesische Marken kämpfen mit dem Einstieg in den deutschen Automarkt.
BYD will Europa-Zentrale in Ungarn errichten
BYD plant, sein europäisches Hauptquartier in Ungarn zu errichten. Das chinesische Autohersteller ist dort bereits präsent.
Nachfolger des Xpeng P7 in den Startlöchern
Gerüchten zufolge könnte das neue Elektroauto der Chinesen optional einen zusätzlichen Range Extender an Bord haben.
Mercedes läuft mit Luxus-Plan ins Leere
Mercedes streicht günstige Modelle und setzt auf Luxus – doch der Plan geht vor allem in China nicht auf. Die Verkäufe teurer Autos sinken deutlich.
MGS5 EV im Alltagstest – Premiere an der Côte d’Azur
Der MGS5 EV tritt als Nachfolger des ZS EV an – sachlich, effizient und mit klarer Designlinie. Drei Varianten, ein Ziel: Alltag statt Show.
Elektromobilität: Ob Europa besteht, entscheidet die Politik
Die Power2Drive ist Europas Leitmesse für Ladeinfrastruktur. Ob die europäischen Unternehmen auf dem eigenen Markt gegen die asiatische Konkurrenz bestehen?
CATL will über Zweitnotierung mehr als 3,5 Mrd. Euro einnehmen
Batterieriese CATL plant einen milliardenschweren Börsengang in China. Die Einnahmen daraus sollen nach Europa fließen: in eine Batteriefabrik in Ungarn.
BYD will 2030 die Hälfte seiner Autos im Ausland verkaufen
Bis 2030 will BYD 50 Prozent seiner Fahrzeuge außerhalb von China verkaufen. Der chinesische Hersteller erzielte zuletzt immense Wachstumsraten.
Analyse: Was China und Europa beim E-Auto wirklich trennt
Europäische Kund:innen fordern Vertrauen, chinesische Innovation: Erfolgreiche Marken müssen lernen, kulturelle Unterschiede wirklich zu übersetzen.
E-Kleinwagen JAC E30X im Test: Mehr Luxus als gedacht
Kaum bekannt, aber erstaunlich komplett: JAC E30X bietet viel Komfort, gute Reichweite und solide Technik – bislang nur in der Schweiz. Wir sind ihn gefahren.
Experte: „China will gewinnen – und China wird gewinnen“
Deutsche Hersteller delegieren, Chinas Hersteller integrieren: Warum das asiatische System bei Tempo, Kosten und Kontrolle im Vorteil ist.











