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Circunomics: „Batterien bieten mehr Potenzial als Recycling“
Circunomics CTO Jan Born erklärt, warum Batterien länger halten als gedacht, welche Chancen Überkapazitäten bieten und wie man Vertrauen im Markt schafft.
China: Neue Festkörperbatterie hält 20.000 Biegungen stand
Forschende der chinesischen Akademie der Wissenschaften haben eine Festkörperbatterie entwickelt, die bis zu 20.000 Biegungen standhalten soll.
Fraunhofer IWU: „Kreislaufwirtschaft statt Schrottpresse“
Das Projekt des Fraunhofer-Institut setzt auf automatisierte Batteriedemontage und Datenanalyse, um wertvolle Rohstoffe und Komponenten effizient zu nutzen.
Ayvens bringt Batterie-Check für gebrauchte E-Autos
Ayvens Carmarket führt europaweit SoH-Zertifikate ein, die den Gesundheitszustand von E-Auto-Batterien zeigen und Käufer:innen Sicherheit geben sollen.
Das „Herz“ schlägt schon: BMWs deutsche Batteriefabrik erwacht zum Leben
BMW treibt den Bau des Montagewerks für Hochvoltbatterien in den Gemeinden Irlbach und Straßkirchen in Niederbayern mit hoher Geschwindigkeit weiter voran.
Iondrive: Neue Wege im Batterie-Recycling
Während Recycling bisher oft teuer, energieintensiv und wenig effizient ist, verspricht ein junges Unternehmen aus Australien einen neuen Ansatz.
Circunomics will Datendrehscheibe der Akku-Branche werden
Circunomics nutzt Millionen Batteriedaten, um Second-Life-Potenziale zu bewerten, Recyclingprozesse zu digitalisieren und faire Marktpreise zu sichern.
Altmark: Deutsche Rohstoffagentur bremst Lithium-Euphorie
Die Altmark könnte eines der größten Lithiumvorkommen der Welt beherbergen. Doch hohe Kosten, Genehmigungen und Konflikte bremsen das Projekt.
Trump-Regierung drängt auf Anteil an Lithium-Mine
Die Trump-Regierung verhandelt über einen Anteil an Lithium Americas. Hintergrund ist ein 1,92-Milliarden-Euro-Kredit für die Thacker-Pass-Mine in Nevada.
Realität und Risiko: Wie steht es um Ersatzakkus für ältere E-Autos?
Alte Elektroautos und das Akku-Dilemma: Von Smart ED über BMW i3 bis Renault Zoe – wie Hersteller Ersatz, Reparatur und Recycling sichern wollen.
Stellantis testet neuartiges Batteriepaket für E-Autos
Stellantis führt mehrere Vorteile auf, die das System ermögliche. Dazu gehören unter anderem mehr Reichweite und mehr Leistung bei Elektroautos.
Panasonic: Zwei Jahre bis zum Akku mit höherer Energiedichte
Panasonic entwickelt eine neuartige Batterie ohne Anodenmaterial. Der Akku soll bis zu 25 Prozent mehr Kapazität bieten und in zwei Jahren serienreif sein.











