The Mobility House: Batteriespeicher gegen Netzengpässe
The Mobility House und GESI gründen ein Joint Venture, um bis 2035 8 GW Batteriespeicher zu bauen und die Energiewende...
The Mobility House und GESI gründen ein Joint Venture, um bis 2035 8 GW Batteriespeicher zu bauen und die Energiewende...
Fortschritte bei Festkörperbatterien: Sunwoda senkt die Kosten bis 2026 auf 0,27 €/Wh. Bedeutende Auswirkungen auf den Elektroautomarkt sind erwartet.
In China wurde der weltweit größte Energiespeicher mit Natrium-Ionen-Batterien und einer Kapazität von 100 Megawattstunden in Betrieb genommen.
Renaults Elektroauto-Sparte Ampere hat einen neuen Batterieplan angekündigt, der den Einsatz der LFP (Lithium-Eisen-Phosphat)-Technologie stärkt.
Der deutsche Automobilzulieferer will am neuen Standort vor allem Batterietechnik für den US-amerikanischen Markt herstellen.
Trotz Delle beim Absatz von Elektroautos bleibt VW auf Strom-Kurs. Und bald gibt es das erste E-Auto mit eigener VW-Batterie.
Geely hat eine neue Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie vorgestellt, die Maßstäbe bei Performance und Sicherheit setzen soll.
Effiziente Verfahren für das Schwarzmasserecycling sind eine wesentliche Voraussetzung für eine Kreislaufwirtschaft im Batteriesektor.
Über 50 Unternehmen zeigen Interesse an Chiles Lithiumprojekten, nachdem die Regierung Vorschläge zur Erschließung neuer Vorkommen eingeholt hat.
Es ist noch nicht dramatisch, aber für die europäische Automobilindustrie besorgniserregend: Northvolts Batterien sind bislang wohl nicht so gut wie...
Durch die Verarbeitung von Folienabfällen aus der Batteriezellherstellung für Elektroautos können wertvolle Rohstoffe zurückgewonnen eingespeist werden.
Das Jahr beginnt mit einer substanziellen Verringerung der Fördermittel des Bundes für die Projektforschung. Die Energieforschung ist davon besonders betroffen.
Die Batterie ist die entscheidende und teuerste Komponente von Elektroautos. Darum wollen Autohersteller wie Porsche verstehen, wie Batteriezellen altern.
Für die Nutzung in Elektroautos gibt es allerdings noch ein Problem: Es kommt Keramik zum Einsatz, was die Sache etwas...
Noch in diesem Jahr sollen in China LFP-Batterien mit 6C angeboten werden. Es sind allerdings enorme Ladeleistungen nötig, um das...
Im Chemiepark Stade nahe Hamburg plant Prime Lithium die Produktion von ausreichend Lithium für 500.000 Elektroautos jährlich.
Das Vorurteil, dass E-Auto-Batterien nach wenigen Jahren Sondermüll sind, ist längst nicht mehr haltbar. Recycling-Vorzeigeprojekte gibt es auch in Deutschland.
Ab 2026 sollen im nordafrikanischen Staat im großen Stil Batterien für E-Autos hergestellt werden. Investor ist Gotion aus China –...
Das Batterieunternehmen PowerCo und die Internationale Batterie-Forschungsschule BACCARA der Universität Münster gehen eine umfassende Kooperation ein.
Der Bau der Batteriefabrik in der Pfalz verzögert sich. Und dies liegt weniger an der geringeren Nachfrage nach E-Autos als...
Der Autokonzern SAIC will ab 2026 die Serienproduktion von Feststoffbatterien starten. Die Akkus sollen ab 2027 in ersten Elektroautos zum...
Codelco und SQM starten ein strategisches Joint-Venture zur Lithiumförderung im Salar de Atacama, um Chiles Stellung als führender Lithiumproduzent zu...
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