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Chalmers-Studie warnt: EU-Vorgaben für Wasserstoff-Tankstellen könnten zu Millionenverlusten führen
Eine Studie der Universität Chalmers warnt: Die EU-Vorgaben für Wasserstoff-Tankstellen könnten zu Millionenverlusten führen.
CEOs fordern EU auf: Wasserstoffmobilität jetzt beschleunigen
In einem gemeinsamen Brief fordern mehr als 30 CEOs die politischen Entscheidungsträger der EU zu einer besseren Förderung der Wasserstoffmobilität auf.
Hype erklärt Wasserstoff-Strategie in Paris für gescheitert
Bei den Olympischen Spielen 2024 feierte die Hauptstadtregion Paris den Wasserstoff für die Mobilität, doch ein wichtiger Akteur zieht nun einen Schlussstrich.
Toyota fährt mit Wasserstoff-Verbrenner in Le Mans vor
Toyotas Rennsport-Sparte Gazoo Racing zeigt in Le Mans das GR LH2 Racing Concept, einen mit flüssigem Wasserstoff betriebenen Prototypen.
Hylane flottet drei Wasserstoff-Lkw von Iveco ein
Iveco hat drei Wasserstoff-Lkw an das Start-up Hylane übergeben. Die H2-Flotte umfasst mittlerweile etwa 100 Wasserstoff-Fahrzeuge.
Düsseldorf hat nun die leistungsstärkste Wasserstofftankstelle Europas
Gemeinsam mit der Rheinbahn und den Stadtwerken Düsseldorf hat H2 Mobility Anfang der Woche die leistungsstärkste Wasserstofftankstelle Europas eröffnet.
Absatz von Wasserstoff-Autos geht weltweit weiter zurück
Die Zahl der verkauften Wasserstoff-Autos geht auch in diesem Jahr weiter zurück. Eine Analyse benennt dafür klare Gründe.
Bisher nur 14 Brennstoffzellenauto-Zulassungen im Jahr 2025
Nur gut ein Dutzend neue Wasserstoff-Autos in den ersten vier Monaten zeigen: Ihr Markt schrumpft, während E-Autos ihre Akzeptanz deutlich ausbauen.
Grüner Wasserstoff: Neuer Atlas zeigt geeignete Standorte für Power-to-Hydrogen-Anlagen
Ein neuer Atlas zeigt geeignete Standorte für die Erzeugung von grünem Wasserstoff durch Elektrolyse und dessen Nutzung in verschiedenen Sektoren.
Westaustralien könnte Wasserstoff-Drehscheibe für Europa werden
Westaustralien könnte einen erheblichen Teil des europäischen Wasserstoffbedarfs im Jahr 2050 decken, so eine aktuelle Studie.
Fichtner: E-Fuels sind kein Freifahrtschein für Verbrenner
Batterie statt E-Fuel: Warum Prof. Dr. Fichtner den direkten Weg zur Klimaneutralität bevorzugt und weshalb wir dafür mehr Vertrauen in Forschung brauchen.
Agora Verkehrswende: E-Fuels und Wasserstoff für Luft- und Seeverkehr werden dringend benötigt
Das langsame Tempo bei der Markteinführung nachhaltiger Kraftstoffe bedroht die Klimaschutzbemühungen im internationalen Luft- und Seeverkehr.