Die Hyundai Motor Company hat das Konzeptfahrzeug Initium mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb vorgestellt und mitgeteilt, dass es sich dabei um einen Vorboten für ein Serienfahrzeug handle, das Hyundai in der ersten Jahreshälfte 2025 zeigen werde. Der Hersteller stellt eine Leistung von 150 kW und eine Reichweite von mehr als 650 km mit einer Tankfüllung Wasserstoff in Aussicht, wie es in einer aktuellen Mitteilung heißt.
Initium, abgeleitet vom lateinischen Wort für „Anfang“ oder „Erster“, soll auf die Bedeutung von Hyundai als Pionier im Bereich Brennstoffzellentechnologie hinweisen und stehe für das Ziel, eine Gesellschaft zu schaffen, die auch auf Wasserstoff als Energiequelle setzt. In die Studie flossen 27 Jahre Erfahrung der Hyundai Motor Company bei der Entwicklung der Wasserstofftechnologie ein.
Mit dem Konzeptfahrzeug führt Hyundai gleichzeitig die neue Designsprache Art of Steel ein, die den Kern von HTWO, dem Geschäftsbereich der Hyundai Motor Group für die gesamte Wertschöpfungskette im Bereich Wasserstofftechnologie, widerspiegle. „Wir haben bereits beim Entwicklungsprozess die Grenzen der Formbarkeit von Stahl ausgelotet, um eine Kunstform zu schaffen. Mit dem Initium haben wir ein SUV-Design entwickelt, das sowohl robust als auch sicher ist und sich durch seinen kundenzentrierten Ansatz auszeichnet“, sagt SangYup Lee, Executive Vice President und Head of Hyundai und Genesis Global Design.
Das Design des Initium greift das HTWO-Symbol auf, das die Vision einer wasserstoffbetriebenen Zukunft verkörpert. Das +-Zeichen in der Lichtsignatur fügt sich prominent in die Frontpartie ein und schafft eine markante Optik. Aerodynamisch optimierte Räder verringern den Luft- und Rollwiderstand.
Die Entwicklung des Initium konzentrierte sich auf drei Aspekte: eine hohe Reichweite und ein verbessertes Fahrverhalten – die wichtigsten Stärken von Wasserstoffautos –, einen geräumigen Innen- und Kofferraum, der ideal für Familien ist, sowie eine breite Palette Komfort- und Sicherheitssysteme.
Der Innenraum soll geräumig ausfallen und viel Komfort bieten, insbesondere in der zweiten Sitzreihe, bei der die Rücklehnen einen bequemen Neigungswinkel zulassen. Die große Öffnung der hinteren Türen erleichtere zudem den Ein- und Ausstieg für Passagiere auf der hinteren Sitzreihe.
Initium habe eine speziell für Wasserstofffahrzeuge entwickelten Routenplaner integriert, der eine der größten Herausforderungen für Kunden aufgreift: die noch sehr lückenhafte Tank-Infrastruktur. Diese Funktion ermögliche es Nutzern, eine optimale Route zu planen und Wasserstofftankstellen ohne zusätzliche App zu finden. Sie können die Verfügbarkeit und den Zustand einer Tankstelle sowie die Wartezeiten in Echtzeit überprüfen.
Eine Energiequelle auf vier Rädern
Die Brennstoffzelle des Initium erzeugt emissionsfrei Strom, der dank der Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) auch für das Aufladen verschiedener elektronischer Geräte genutzt werden kann. Dadurch kann das Auto auch als potenzielle Energiequelle verwendet werden.
Entsprechend des Anspruchs von Hyundai auf hohe Sicherheit wurde Initium entwickelt, um laut Hersteller „höchste Standards“ in Sachen Unfall- und Fahrzeugsicherheit zu erfüllen. Um den Schutz der Passagiere im Falle eines Aufpralls zu maximieren, wurde das Auto mit einer mehrschichtigen Karosseriestruktur an der Front sowie verstärkten Seitenteilen und neun Airbags ausgestattet.
Hyundai präsentiert das Konzeptfahrzeug Initium im November auf der Los Angeles Auto Show und der Auto Guangzhou, um seine Position als führender Anbieter von Wasserstoffmobilität auf dem Weltmarkt zu unterstreichen. Ein Serienfahrzeug, das auf dem Initium Konzept beruht, will Hyundai in der ersten Jahreshälfte nächsten Jahres präsentieren.
Quelle: Hyundai – Pressemitteilung vom 31.10.2024
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