Hyundai und Škoda starten Wasserstoff-Partnerschaft

Hyundai und Škoda starten Wasserstoff-Partnerschaft
Copyright:

Hyundai

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 3 min

Die Hyundai Motor Company aus Südkorea und die tschechische Škoda Group, nicht zu verwechseln mit dem gleichnamigen Autohersteller, haben eine Absichtserklärung (MOU, Memorandum of Understandig) unterzeichnet, um die Zusammenarbeit beim Aufbau eines Ökosystems für Wasserstoffmobilität aufzunehmen.

Ken Ramírez, Executive Vice President und Head of Global Commercial Vehicle and Hydrogen Business der Hyundai Motor Company, und Petr Novotný, CEO der Škoda Group, unterzeichneten die Absichtserklärung während des koreanisch-tschechischen Wirtschaftsgipfels in Prag.

Unsere Partnerschaft mit der Škoda Group zielt darauf ab, die Einführung von Wasserstoff zu beschleunigen, was zur Weiterentwicklung der Wasserstofftechnologie und zur Klimaneutralität auf den globalen Märkten, einschließlich der Tschechischen Republik, beitragen würde“, wird Ramírez in der zugehörigen Pressemitteilung zitiert. Hyundai und Škoda streben demnach an, „das schnell wachsende Wasserstoffgeschäft anzuführen, indem wir positive Synergien zwischen unserer Brennstoffzellentechnologie und den Mobilitätsprodukten und -projekten der Škoda Group schaffen“.

Wir glauben, dass Wasserstoff neben energieeffizienten Lösungen eine wesentliche Rolle bei der Transformation der Mobilität für eine nachhaltigere Zukunft spielen wird“, ergänzt Škoda-CEO Novotný. Die Zusammenarbeit mit Hyundai ziele darauf ab, „über nationale Grenzen hinauszublicken und breitere Märkte zu erschließen, in denen diese Technologien einen größeren Einfluss haben können.“

Die Absichtserklärung umfasst eine Studie über die Einführung von Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen und -technologien, eine Studie über die Einführung energieeffizienter Lösungen für Mobilitätsprojekte und -produkte sowie die Erkundung von Möglichkeiten des Wasserstoff-Ökosystems und der Wertschöpfungskette über die Mobilität hinaus.

Wasserstoff als wichtige Säule für eine nachhaltige Gesellschaft

Die Partner sind der Ansicht, dass Wasserstoff eine wichtige Säule für eine nachhaltige Gesellschaft darstellt, angefangen bei der Mobilität. Im Rahmen der Absichtserklärung wollen die Parteien die Möglichkeit prüfen, dass Hyundai sein Brennstoffzellensystem und seine Brennstoffzellentechnologie zur Verfügung stellt und so zur Beschleunigung der umweltfreundlichen Mobilität in den globalen Märkten beiträgt, in denen die Škoda Gruppe tätig ist, die unter anderem Schienenfahrzeuge wie Straßenbahnwagen, Triebwagen und Lokomotiven produziert.

Darüber hinaus wollen die Hyundai Motor Company und die Škoda Group Machbarkeitsstudien für Brennstoffzellen-Systemanwendungen durchführen, die über die Mobilität hinaus vielfältig einsetzbar sind. Durch die Nutzung seines globalen Know-hows und seiner Erkenntnisse beim Betrieb verschiedener Wasserstoffanwendungen – sowohl im Mobilitäts- als auch im Energiesektor – sieht Hyundai sich bereit, eine entscheidende Rolle bei der Unterstützung der Energiewende zu spielen.

Die Hyundai Motor Group engagiert sich unter dem Dach ihrer Marke HTWO für den Aufbau einer Wasserstoffgesellschaft. Die HTWO umfasst die Geschäftsbereiche und Tochtergesellschaften der Gruppe und deckt jede Stufe der gesamten Wasserstoff-Wertschöpfungskette ab. Die Südkoreaner sind schon seit einiger Zeit in der Tschechischen Republik aktiv: Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) in Nošovice wurde 2008 gegründet und verfügt über eine jährliche Produktionskapazität von 350.000 Autos.

Quelle: Hyundai – Pressemitteilung vom 19.09.2024

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Hyundai Elektroautos

Hyundai: Bestellstart für Elektro-Van Staria ab 57.450 Euro

Hyundai: Bestellstart für Elektro-Van Staria ab 57.450 Euro

Maria Glaser  —  

Ab sofort kann der elektrische Van von Hyundai mit Frontantrieb als Sieben- oder Neunsitzer in drei Ausstattungslinien bestellt werden.

Hyundai Ioniq 3: Ab sofort bestellbar für unter 30.000 Euro

Hyundai Ioniq 3: Ab sofort bestellbar für unter 30.000 Euro

Maria Glaser  —  

In fünf verschiedenen Ausstattungsvarianten und acht Außenfarben ist der elektrische Aero-Hatchback der südkoreanischen Marke ab sofort bestellbar.

Hyundai macht Umstieg aufs E-Taxi für Unternehmer günstiger

Hyundai macht Umstieg aufs E-Taxi für Unternehmer günstiger

Sebastian Henßler  —  

Mit neuen Konditionen und einer Kooperation mit Taxi-Rent reagiert Hyundai auf den Wunsch von Taxiunternehmen nach Wirtschaftlichkeit und Ausfallsicherheit.

CEO Investor Day 2026: Hyundai präsentiert Wachstumsplan

CEO Investor Day 2026: Hyundai präsentiert Wachstumsplan

Maria Glaser  —  

Mit diesen Strategien und Modellen will der südkoreanische Hersteller bis 2030 einen weltweiten Marktanteil von 6 Prozent erreichen.

Hyundai startet Produktion des Ioniq 3 in der Türkei

Hyundai startet Produktion des Ioniq 3 in der Türkei

Maria Glaser  —  

Im türkischen Werk Izmit hat die Produktion des Ioniq 3 begonnen, wobei die jährliche Produktionskapazität bei 30.000 Fahrzeugen liegt.

Kia und Hyundai verlieren Kunden an China

Kia und Hyundai verlieren Kunden an China

Sebastian Henßler  —  

Eine Dataforce-Analyse zeigt: Ehemalige Hyundai- und Kia-Fahrer:innen sind bei BYD und MG deutlich überrepräsentiert, gemessen an den Marktanteilen.

Vehicle-to-Grid: Hyundai macht das E-Auto zum Kraftwerk

Vehicle-to-Grid: Hyundai macht das E-Auto zum Kraftwerk

Sebastian Henßler  —  

Das E-Auto als Stromlieferant: Hyundai testet Vehicle-to-Grid in Serie. Was technisch, regulatorisch und wirtschaftlich zu lösen war, erklärt Dr. Guido Gehlen.