Volkswagen (VW) Elektroautos - Page 8
Jetta soll VW in China retten – reicht das?
Škoda scheitert in China mit 15.000 Jahresverkäufen, Jetta soll es richten. Mit etwa 12.480 Euro Zielpreis greift VW im härtesten Segment des Markts an.
VW-Konzern stellt 500 Millionen Euro für CO₂-Strafen zurück
Bis 2030 sollen 50.000 Stellen wegfallen und die Modellpalette stark schrumpfen. Volkswagen-Chef Blume nennt das einen klaren Plan.
VW-Technikchef: Deutschland braucht mehr Reformtempo
Zu viel Bürokratie, zu hohe Energiepreise: VW-Technikchef Schmall sieht den Innovationsmotor ins Stottern geraten – und fordert ein Reformprogramm.
VW-Beschaffungschef: Einkauf wird zum Brückenbauer
VW-Beschaffungsvorstand Karsten Schnake beschreibt, wie der Konzern seinen Einkauf grundlegend umbaut – weg vom Preisdrücker, hin zum Netzwerker.
VW-Konzern: Europa wächst, China und USA brechen ein
Der VW-Konzern hat im ersten Quartal weltweit vier Prozent weniger Autos ausgeliefert. Europa wächst, doch China und die USA belasten die Bilanz.
VW-Tochter Elli wird Mobilitätspartner des Vatikans
Elli stattet den Vatikan mit Ladekarte und Flottenmanagement aus – Zugang zu mehr als einer Million Ladepunkte in ganz Europa inklusive.
Bidirektionales Laden: VW macht V2G massentauglich
Volkswagen und Elli starten V2G für Privatkunden: Ab Ende 2026 wird das E-Auto zur Einnahmequelle – mit Smart Meter, Wallbox und App-Steuerung aus einer Hand.
VW-Chef Oliver Blume: Auf Sanierung folgt Transformation
Volkswagen-Chef Oliver Blume erklärt die Sanierung des Konzerns für weitestgehend beendet. Nun folge ein Transformationsprozess bis 2030.
VW ID.3 Neo: Zurück zum Ursprung und doch nach vorn
VW frischt den ID.3 tiefgreifend auf. Der ID.3 Neo bringt neues Interieur, einen effizienteren Antrieb und bis zu 630 km Reichweite – ab Juli ist er zu haben.
Audi zwischen Spardruck, Zöllen und fehlendem Plan B
Volkswagen prüft Kapazitätskürzungen in Deutschland. Audi könnte erneut betroffen sein – trotz bereits geschlossenem Werk in Brüssel und laufender Sanierung.
USA: VW stoppt ID.4-Produktion – ohne Nachfolger in Sicht
Volkswagen beendet die Produktion des ID.4 im Werk Chattanooga. Künftig setzt der Konzern dort auf volumenstarke Modelle wie den Atlas.
True Volkswagen: VW kehrt zu seinen Wurzeln zurück
True Volkswagen: Mit diesem Slogan geht die Marke VW in die Offensive: fünf neue Modelle, ein neuer Geist – und der Elektro-Polo soll unter 25.000 Euro kosten.










