Stellantis Elektroautos - Page 8

Cover Image for Peugeot fordert mehr politische Anreize für Elektroautos

Peugeot fordert mehr politische Anreize für Elektroautos

Sebastian Henßler  —  

Peugeot-Chefin Linda Jackson sieht die Politik in der Pflicht, die Ladeinfrastruktur auszubauen, um den Elektroauto-Markt voranzubringen.

Cover Image for Abarth 600e Scorpionissima im Test: Solider Kurvenräuber

Abarth 600e Scorpionissima im Test: Solider Kurvenräuber

Joaquim Oliveira  —  

Trotz heftiger Kritik seiner Fans wird Abarth zu einer reinen Elektromarke. Der bullige Abarth 600e beeindruckt bei allem Alltagsnutzen mit mächtig Fahrspaß.

Cover Image for Leapmotor plant langfristige Etablierung in Europa

Leapmotor plant langfristige Etablierung in Europa

Sebastian Henßler  —  

Mit einem breiten Händlernetz und Serviceangebot sichert sich Leapmotor in Europa eine stabile Basis, während die Expansion schnell voranschreitet.

Cover Image for Fiat: Zukunft des Mirafiori-Werks bleibt unsicher

Fiat: Zukunft des Mirafiori-Werks bleibt unsicher

Sebastian Henßler  —  

Chinesische Investoren könnten Mirafiori vor dem Aus bewahren. Doch die Pläne der Regierung stoßen bei Stellantis und den Firmen auf wenig Begeisterung.

Cover Image for Stellantis verschiebt STLA Small Plattform auf 2029

Stellantis verschiebt STLA Small Plattform auf 2029

Sebastian Henßler  —  

Stellantis verschiebt die STLA Small Plattform in Vigo auf 2029. Statt 2027 wird die Neuauflage des Peugeot e-2008 erst zwei Jahre später produziert.

Cover Image for Abarth 600e Scorpionissima: Limitierter Performance-Stromer

Abarth 600e Scorpionissima: Limitierter Performance-Stromer

Sebastian Henßler  —  

Der neue Abarth 600e zeigt sich sportlich und muskulös. Mit Rädern, Spoiler und breiter Karosserie setzt er ein markantes Zeichen für Elektro-Power.

Cover Image for Alfa Romeo Junior Veloce: kompaktes E-SUV ab 48.500 Euro

Alfa Romeo Junior Veloce: kompaktes E-SUV ab 48.500 Euro

Sebastian Henßler  —  

Der neue Alfa Romeo Junior Veloce: Ab 48.500 Euro erhältlich und mit 315 km Reichweite. Schnellladung auf 80 Prozent in nur 30 Minuten möglich.

Cover Image for Stellantis ruft weltweit 44.000 Plug-in-Hybride zurück

Stellantis ruft weltweit 44.000 Plug-in-Hybride zurück

Laura Horst  —  

Der Autokonzern Stellantis ruft weltweit etwa 44.000 Plug-in-Hybride zurück. Anlass ist ein defektes Bremspedal, das auseinanderfallen könnte.

Cover Image for Stellantis: Festkörperbatterie für Dodge Charger Daytona

Stellantis: Festkörperbatterie für Dodge Charger Daytona

Sebastian Henßler  —  

Stellantis plant bis 2026 mit einer Flotte von Elektroautos mit Festkörperbatterien von Factorial, um deren Leistung unter realen Bedingungen zu testen.

Cover Image for Stellantis-CEO Tavares zu Klimazielen: „Wir haben eine ethische Verantwortung“

Stellantis-CEO Tavares zu Klimazielen: „Wir haben eine ethische Verantwortung“

Michael Neißendorfer  —  

Stellantis-CEO Tavares verweist in der Debatte um CO2-Ziele auf die „ethische Verantwortung“ der Autohersteller, ihre Fahrzeuge klimafreundlicher zu machen.

Cover Image for Stellantis will Verbrenner-Produktion drosseln und stattdessen mehr E-Autos bauen

Stellantis will Verbrenner-Produktion drosseln und stattdessen mehr E-Autos bauen

Michael Neißendorfer  —  

Stellantis will die Produktion von Autos mit Verbrennungsmotoren drosseln und stattdessen mehr Elektroautos montieren, um seine CO2-Emissionsziele zu schaffen.

Cover Image for Autosalon Paris: Leapmotor zeigt neuen Elektro-SUV B10

Autosalon Paris: Leapmotor zeigt neuen Elektro-SUV B10

Michael Neißendorfer  —  

Leapmotor aus China hat auf dem Pariser Autosalon den Elektro-SUV B10 vorgestellt und damit das dritte Modell für Europa innerhalb kurzer Zeit.