Stellantis: 1,2 Milliarden Euro für marokkanisches Werk

Stellantis: 1,2 Milliarden Euro für marokkanisches Werk
Copyright:

HJBC / Shutterstock / 2454331065

Laura Horst
Laura Horst
  —  Lesedauer 2 min

Stellantis erweitert sein Werk im marokkanischen Kenitra und investiert 1,2 Milliarden Euro in den Standort nahe der Hauptstadt Rabat. Der Autohersteller will die Produktion in den kommenden Monaten mehr als verdoppeln und peilt eine Kapazität von 535.000 Autos pro Jahr an, wie Samir Cherfan, der Chief Operating Officer (COO) für den Nahen Osten und Afrika, vergangene Woche mitteilte.

Das Werk in Kenitra habe die Erwartungen bereits übertroffen, erklärte Cherfan im Rahmen einer Feier zur Werkserweiterung. Nach der Eröffnung im Jahr 2019 erreichte der Standort 2020 bereits eine Produktionskapazität von 200.000 Autos, mit der Stellantis erst drei Jahre später gerechnet hatte.

Auf dem Erfolg ruht sich Stellantis nicht aus, sondern hat noch viel größere Pläne für das Werk in Marokko. Seit Anfang dieses Jahres werden dort die Elektro-Superminis wie der Citroën Ami, der Opel Rocks-e und der Fiat Topolino produziert. In der Sparte soll die Kapazität von 20.000 auf 70.000 Einheiten pro Jahr gesteigert werden.

Im Mai hat Stellantis in Kenitra außerdem mit der Montage einer neuen Mild-Hybrid-Generation begonnen, wovon jährlich 350.000 Einheiten gefertigt werden sollen. Noch in diesem Monat sollen in dem Werk vollelektrische dreirädrige Fahrzeuge herauskommen. Zusätzlich sollen Elektroladestationen in Kenitra produziert werden, wobei mit einer Stückzahl von gut 200.000 Einheiten begonnen werden soll.

Der marokkanische Premierminister Aziz Akhannouch bezeichnete das Stellantis-Werk bei der Zeremonie zur Erweiterung vergangene Woche als Teil eines langfristigen Ziels des Landes, eine wettbewerbsfähige, integrierte und wertorientierte Wirtschaft aufzubauen.

Von den 1,2 Milliarden Euro, die Stellantis in Kenitra investiert, sind 702 Millionen Euro für die Entwicklung lokaler Zulieferer vorgesehen. Durch die Verdoppelung der Produktionskapazität soll die lokale Integrationsrate von 69 auf 75 Prozent gesteigert werden. Zudem sollen 3100 direkte Arbeitsplätze entstehen und Marokkos Position als Akteur in der globalen Automobilindustrie soll gestärkt werden. Industrieminister Ryad Mezzour betonte, dass Stellantis durch die verdoppelte Produktionskapazität dazu beitragen werde, die Produktionskapazität von einer Million Autos in Marokko zu überschreiten.

Nach offiziellen Angaben hat das nordafrikanische Land im vergangenen Jahr bei den Exporten im Bereich der Automobilindustrie einen Rekordwert von 157 Milliarden Dirham (ca. 15 Mrd. Euro) erreicht und sich um 6,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr gesteigert.

Quellen: Reuters – Stellantis expands production capacity at Morocco plant / Morocco World News – Stellantis Strengthens Presence in Morocco with €1.2 Billion Project

Worthy not set for this post

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Stellantis Elektroautos

Citroën: Bonus schreibt Erfolgsgeschichte – und wird verlängert

Citroën: Bonus schreibt Erfolgsgeschichte – und wird verlängert

Maria Glaser  —  

Citroën verlängert die Verdopplung der staatlichen E-Auto-Förderung bis zum 31. Dezember und will damit erschwingliche Elektromobilität fördern.

Leapmotor A05 alias B03: E-Auto überrascht beim Platzangebot

Leapmotor A05 alias B03: E-Auto überrascht beim Platzangebot

Daniel Krenzer  —  

Der Leapmotor A05 kommt international als B03. Das kompakte Elektroauto bietet bis zu 510 Kilometer Reichweite und überraschend viel Stauraum.

Stellantis kämpft in Europa gegen chinesische Rabatte

Stellantis kämpft in Europa gegen chinesische Rabatte

Sebastian Henßler  —  

Stellantis wächst in Nordamerika deutlich, während Europa unter Druck der chinesischen Konkurrenz stagniert und Marktanteile verliert.

Dodge Charger Daytona kommt nach Europa – als E-Muscle-Car

Dodge Charger Daytona kommt nach Europa – als E-Muscle-Car

Sebastian Henßler  —  

Der Dodge Charger Daytona gilt als erstes vollelektrisches Muscle Car und leistet in der Scat-Pack-Version bis zu 500 kW.

Leapmotor B03 und B03X: Elektro-Duo unterhalb des B05

Leapmotor B03 und B03X: Elektro-Duo unterhalb des B05

Daniel Krenzer  —  

Leapmotor erweitert sein Elektroauto-Angebot um B03 und B03X. Infos über voraussichtliche Reichweiten, Ladeleistung und Preise.

Peugeot gewährt mindestens 5000 Euro Rabatt auf E-Autos

Peugeot gewährt mindestens 5000 Euro Rabatt auf E-Autos

Daniel Krenzer  —  

Peugeot gewährt aktuell mindestens 5000 Euro Elektrobonus. Unter anderem auf die Modelle E-208, E-408 und E-5008 – zusätzlich zur staatlichen Förderung.

Peugeot: Neuer e-208 als Auftakt der Modelloffensive

Peugeot: Neuer e-208 als Auftakt der Modelloffensive

Maria Glaser  —  

Der neue Peugeot e-208 soll in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 als erstes von sieben neuen Modellen auf den Markt kommen.