Stellantis Elektroautos - Page 39
Stellantis bezieht ab 2025 E-Auto-Batterien aus dem Saarland
Erst Ende 2020 hatte SVOLT angekündigt, zwei Produktionsstandorte im Saarland aufzubauen. Einen Abnehmer für die Batterien gibt es jetzt auch.
Stellantis intensiviert Elektrifizierung deutlich
Der Autogigant mit seinen 14 Marken setzt massiv auf Elektroautos. Und investiert dafür mehr als 30 Milliarden Euro allein bis 2025.
Peugeot 9X8: Ohne Heckflügel zum Le-Mans-Sieg?
Der Hybrid-Renner kombiniert einen 2,6-Liter-Biturbo im Heck mit einem 200-kW-E-Motor, der aus einem 900-Volt-Akku gespeist wird.
Stellantis rüstet Vauxhall-Werk für E-Auto-Produktion um
In Ellesmere Port in der Nähe von Liverpool sollen ausschließlich Batterie-Modelle wie Combo-e, e-Partner und ë-Berlingo produziert werden.
Peugeot bietet neuen 308 SW in zwei Plug-in-Hybridvarianten an
Der sportliche Kombi trägt das neue Markengesicht und kommt unter anderem in zwei Plug-in-Hybridvarianten auf den Markt.
Was Alfa Romeo in Sachen Elektroautos plant
Die Verkaufszahlen von Alfa Romeo haben in den letzten Jahren stark gelitten. Das soll sich nun ändern – u.a. mit Elektroautos.
Elektro-Van Peugeot e-Rifter ab sofort bestellbar
Der Peugeot e-Rifter ist ab 37.590 Euro erhältlich. Bei Kauf oder Leasing können Interessierte von bis zu 9570 Euro Innovationsprämie profitieren.
Stellantis will künftig ohne Hilfe von Tesla CO2-Ziele erreichen
Stellantis, im Speziellen Fiat Chrysler, kommt künftig ohne die Hilfe von Tesla aus, um die eigenen CO2-Ziele zu erreichen. Teslas Gewinne trifft dies kaum.
Zukunftssicherung des Opel-Stammwerks Rüsselsheim: Bereit für die Elektromobilität
Das Team am Opel-Stammsitz treibt die umfangreichen Arbeiten zur Implementierung der elektrifizierten EMP2-Plattform mit Hochdruck voran.
Citroën bietet Kleintransporter ë-Jumpy mit Wasserstoff-Antrieb an
Der kompakte Transporter ë-Jumpy Hydrogen führt als erstes Modell von Citroën die Wasserstoff-Technologie ein.
Fiat wird bis 2030 zur reinen Elektroauto-Marke
Fiat wird rein elektrisch. Ab 2025 zieht die Transformation zur reinen E-Automarke massiv an. Erste weitere E-Auto-Modelle stehen zur Diskussion.
Movano-e: Opels Größter nun auch als Akku-Version
Mit 122 PS geht’s bis Tempo 110. Zur Wahl stehen vier Längen, drei Höhen – und zwei Batterien: 37 kWh für 117 Kilometer und 70 kWh für 224 Kilometer.











