Stellantis Elektroautos - Page 40
Jeep Wrangler Magneto Concept: So schaut der vollelektrische Jeep aus
Das Jeep Wrangler Magneto Concept zeigt den ersten vollelektrischen Jeep Wrangler mit 70 kWh-Akku-Pack, 209 kW/ 285 PS sowie 800-Volt-System.
Start für französisches Flaggschiff DS 9
Neben einem Benziner ist ein Plug-In mit 165 kW Systemleistung und 48 Kilometern elektrischer Reichweite verfügbar. Zwei weitere Doppel-Herzen sollen folgen
Citroën setzt den Berlingo unter Strom
Der Hochdachkombi wird in zwei Längen (4,40 und 4,75 Meter) angeboten. Die Leistung beträgt 100 kW, die maximale Reichweite liegt bei 280 Kilometern.
Vauxhall: Weitere 2000 Vivaro-e für British Gas
Dachgesellschaft Centrica will ihre aus 12.000 Fahrzeugen bestehende Flotte bis 2025 elektrifizieren – fünf Jahre früher als geplant.
Peugeot bringt Elektro-Rifter
Angeboten wird der Outdoor-Van mit zwei Längen (4,40 und 4,75 Meter), bis zu sieben Sitzplätzen und 280 Kilometer Reichweite. Marktstart ist im Herbst.
Vollelektrischer Jeep Wrangler – Studie wird Ende März erwartet
Mit dem Jeep Wrangler als E-Auto soll noch vor Ende des Jahres 2021 der erste Stromer von Jeep auf die Straße kommen. Das Konzept wird im März vorgestellt.
VDL baut Elektro-Camper
Der e-Fixxter auf Basis der nahezu identischen Modelle Peugeot Expert, Toyota Proace, Opel Zafira und Citroën Jumpy soll 300 Kilometer Radius bieten
Peugeot-Kleinbusse auch mit 75-kWh-Batterie
Der größere Stromspeicher ermöglicht für e-Traveller und e-Expert eine Reichweite bis zu 329 Kilometern (WLTP). Die Preise starten bei 55.640 Euro.
Sportlicher Plug-in-Hybrid Peugeot 508 PSE ab sofort bestellbar
Der 508 PSE ist das leistungsstärkste Serienmodell der Löwenmarke und ist ab 66.640 Euro zu haben.
Peugeot stellt Kleintransporter e-Partner für Herbst 2021 in Aussicht
Mit dem neuen Elektrotransporter e-Partner setzt Peugeot sein Engagement für die Elektrifizierung seiner Modelle noch weiter fort.
Peugeot 208 und 2008 künftig nur noch mit Elektroantrieb
Wann genau die kommende Generation an Elektroautos im B-Segment erscheinen soll, ist jedoch noch unklar.
Opel soll Elektroauto-Restwertrisiko auf Händler abwälzen wollen
Opel-Händler befürchten nun Wettbewerbsnachteile gegenüber anderen Marken beim Verkauf gebrauchter Elektroautos.











