Stellantis Elektroautos - Page 38

Was Alfa Romeo in Sachen Elektroautos plant

Was Alfa Romeo in Sachen Elektroautos plant

Michael Neißendorfer  —  

Die Verkaufszahlen von Alfa Romeo haben in den letzten Jahren stark gelitten. Das soll sich nun ändern – u.a. mit Elektroautos.

Elektro-Van Peugeot e-Rifter ab sofort bestellbar

Elektro-Van Peugeot e-Rifter ab sofort bestellbar

Michael Neißendorfer  —  

Der Peugeot e-Rifter ist ab 37.590 Euro erhältlich. Bei Kauf oder Leasing können Interessierte von bis zu 9570 Euro Innovationsprämie profitieren.

Stellantis will künftig ohne Hilfe von Tesla CO2-Ziele erreichen

Stellantis will künftig ohne Hilfe von Tesla CO2-Ziele erreichen

Sebastian Henßler  —  

Stellantis, im Speziellen Fiat Chrysler, kommt künftig ohne die Hilfe von Tesla aus, um die eigenen CO2-Ziele zu erreichen. Teslas Gewinne trifft dies kaum.

Zukunftssicherung des Opel-Stammwerks Rüsselsheim: Bereit für die Elektromobilität

Zukunftssicherung des Opel-Stammwerks Rüsselsheim: Bereit für die Elektromobilität

Michael Neißendorfer  —  

Das Team am Opel-Stammsitz treibt die umfangreichen Arbeiten zur Implementierung der elektrifizierten EMP2-Plattform mit Hochdruck voran.

Citroën bietet Kleintransporter ë-Jumpy mit Wasserstoff-Antrieb an

Citroën bietet Kleintransporter ë-Jumpy mit Wasserstoff-Antrieb an

Michael Neißendorfer  —  

Der kompakte Transporter ë-Jumpy Hydrogen führt als erstes Modell von Citroën die Wasserstoff-Technologie ein.

Fiat wird bis 2030 zur reinen Elektroauto-Marke

Fiat wird bis 2030 zur reinen Elektroauto-Marke

Sebastian Henßler  —  

Fiat wird rein elektrisch. Ab 2025 zieht die Transformation zur reinen E-Automarke massiv an. Erste weitere E-Auto-Modelle stehen zur Diskussion.

Movano-e: Opels Größter nun auch als Akku-Version

Movano-e: Opels Größter nun auch als Akku-Version

Wolfgang Plank  —  

Mit 122 PS geht’s bis Tempo 110. Zur Wahl stehen vier Längen, drei Höhen – und zwei Batterien: 37 kWh für 117 Kilometer und 70 kWh für 224 Kilometer.

Peugeot e-Expert auch mit Brennstoffzelle

Peugeot e-Expert auch mit Brennstoffzelle

Wolfgang Plank  —  

Drei Carbon-Tanks mit 4,4 Kilo Wasserstoff bringen den Kleinbus 400 Kilometer weit (WLTP). Zusätzlich unterstützt eine 10,5-kWh-Batterie

Opel: Wasserstoff-Vivaro schafft mehr als 400 Kilometer

Opel: Wasserstoff-Vivaro schafft mehr als 400 Kilometer

Wolfgang Plank  —  

Die Brennstoffzelle leistet 45 kW und wird von einem 10,5 kWh-Lithium-Ionen-Akku unter den Vordersitzen unterstützt

Stellantis: Regierungen müssen wahre Kosten von E-Autos berücksichtigen

Stellantis: Regierungen müssen wahre Kosten von E-Autos berücksichtigen

Sebastian Henßler  —  

Geht es nach Carlos Tavares, CEO von Stellantis, gilt es beim E-Auto mehr von Seiten der Politik zu beachten, als es aktuell getan wird.

Citroën Ami – Kleinwagen aus Frankreich künftig als Cargo-Stromer unterwegs

Citroën Ami – Kleinwagen aus Frankreich künftig als Cargo-Stromer unterwegs

Sebastian Henßler  —  

Der My Ami Cargo wird im Juni als Cargo-Stromer in Frankreich auf die Straße kommen. Der Kleinwagen-Transporter soll die letzte Meile bedienen.

„eLoaded“ sorgt für Strom im ADAC Opel e-Rally Cup

„eLoaded“ sorgt für Strom im ADAC Opel e-Rally Cup

Wolfgang Plank  —  

Zwei Megawatt Ladeleistung stehen für gleichzeitige Versorgung zur Verfügung. Kabel sind für 350 Ampere ausgelegt