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Der Bund hat für den Umweltbonus knapp 10,2 Milliarden Euro ausgegeben. Und damit vor allem Gutverdiener unterstützt, so eine aktuelle Studie.

Wer in Köln eine öffentliche Ladestation errichten möchte, der sollte zuvor einen Kurs in Entspannungstechniken belegen. Zeit genug für einige davon hat er.

Frankreich fordert europaweite Kaufprämien für Elektroautos. Der Plan: eine CO₂-abhängige Förderung wie in Frankreich, um europäische Hersteller zu stärken.

Eine Prognos-Studie veranschaulicht den Veränderungsprozess durch die Transformation in der Automobilindustrie, die bis 2035 etwa 190.000 Jobs kosten könnte.

Die EU erhebt ab Donnerstag hohe Zölle auf chinesische E-Autos. Trotz Bedenken aus Deutschland wird die Maßnahme gegen Subventionen umgesetzt.

Baden-Württemberg fördert E-Lkw und Ladepunkte: Ziel ist klimafreundlicher Gütertransport und weniger Emissionen in Ballungsräumen.

Volkswagen plant Werksschließungen und massiven Stellenabbau. Gewerkschaften und Politik üben heftige Kritik und fordern den Erhalt der Arbeitsplätze.

E-Autos punkten doppelt: Der saubere Strommix für 2025 sorgt für weniger Emissionen und höhere THG-Prämien – das stärkt die Energiewende.

Eine echte Verkehrswende und Wille zu klimafreundlicher Gestaltung lasse sich aus dem Papier nicht erkennen, sagen Kritiker der Verkehrsprognose 2040.

Wie sich die noch bestehenden Probleme in den kommenden Monaten lösen lassen, muss allerdings erst noch bewiesen werden.

Eine aktuelle Analyse von Fraunhofer zeigt, dass die Kurve der E-Auto-Neuzulassungen nur eine Richtung kennen dürfte: nach oben.

Die Bundesregierung sorgt für neue E-Auto-Vorteile. Von denen profitieren aber nur Unternehmen und die Fahrer kostspieliger Dienstwagen.