Diese neuen Steuervorteile für E-Autos sind geplant
Die Bundesregierung sorgt für neue E-Auto-Vorteile. Von denen profitieren aber nur Unternehmen und die Fahrer kostspieliger Dienstwagen.
Vor Strafzöllen: Chinas E-Auto-Exporte in die EU boomen
Im September stiegen die Exporte chinesischer Elektroautos um 61 Prozent. Grund: Ab November erhebt die EU hohe Strafzölle auf Importe aus China.
DUH fordert Einführung eines Verbrenner-Malus und Verbrenner-Ende ab 2030
Die Deutsche Umwelthilfe kritisiert die CO2-Versäumnisse im Verkehrssektor. Und stellt, um aufzuholen, mehrere Forderungen an Bund und EU.
81 Prozent der Deutschen bezeichnen die Energiewende als wichtig
Eine Umfrage zeigt: Die große Mehrheit der Bürgerinnen und Bürger in Deutschland schätzt die Energiewende als bedeutsam ein.
Verbrenner-Malus in Frankreich steigt auf bis zu 70.000 Euro
Wer in Frankreich einen besonders durstigen Verbrenner kauft, wird bald nochmal deutlich tiefer in die Tasche greifen müssen, als es jetzt schon der Fall ist.
Stellantis-CEO Tavares zu Klimazielen: „Wir haben eine ethische Verantwortung“
Stellantis-CEO Tavares verweist in der Debatte um CO2-Ziele auf die „ethische Verantwortung“ der Autohersteller, ihre Fahrzeuge klimafreundlicher zu machen.
Deutschland subventioniert fossile Dienstwagen mit knapp 14 Milliarden Euro pro Jahr
Eine aktuelle Studie zeigt: Subventionen für fossil betriebene Dienstwagen kosten die Steuerzahler in Deutschland 13,7 Milliarden Euro pro Jahr.
Bundesrat fordert Wiedereinführung der Kaufprämie für E-Autos
Der Bundesrat fordert die Wiedereinführung der Förderung für private E-Autos. Und hätte einen Tipp fürs Finanzielle: Die Abschaffung des Dieselprivilegs.
Studie: Abwrackprämie viel sinnvoller als E-Fuels
Eine Prämie auf die Abgabe eines Verbrenners zugunsten eines Elektroautos spart demnach CO2 deutlich günstiger ein als die Nutzung synthetischer Kraftstoffe.
Daimler-Manager: Sprit muss jährlich deutlich teurer werden
Martin Daum ist gegen die Förderung von Elektroautos. Stattdessen sollte seiner Meinung nach Benzin und Diesel nach und nach sehr viel teurer werden.
Wie Deutschland kosteneffizient klimaneutral werden kann
Drei Viertel der für ein klimaneutrales Deutschland benötigten Investitionen können durch Umlenken von Geldern weg von fossilen Technologien mobilisiert werden.
Studie: Drei Zukunftsszenarien für europäische Elektroautos
Eine Anfang Oktober veröffentlichte Studie von McKinsey zeigt, welches wirtschaftliche Potenzial Europa bei der Umstellung auf Elektroautos hat.