Automobilindustrie: Subventioniert um sich nicht zu ändern
Subventionen sollen E-Mobilität eigentlich voranbringen. Stattdessen bremsen diese den Markt aus und lassen deutsche Hersteller hinter Tesla zurückfallen.
Frankreich verzeichnet starken Rückgang der CO2-Werte im Januar 2020
Französischen Automobilhersteller ist es bereits im Januar 2020 gelungen sich spürbar den CO2-Grenzwerten für 2020 zu nähren. Wir verraten wie.
Hohe Nachfrage führt zu hoher Ablehnungsquote bei Förderung von Ladeinfrastruktur
Weil die Förderung von Elektroauto-Ladeinfrastruktur so beliebt ist, können nur sechs von zehn Projekten finanziell unterstützt werden.
China auf dem Weg zurück zur E-Mobilität? Weitere Förderung lässt es vermuten
China könnte sich wieder vermehrt dem Elektroauto zuwenden. Eine Fortführung der Subventionen für E-Mobilität legt die Vermutung nahe.
Heidelberg erweitert Förderprogramm „Umweltfreundlich mobil“ – auch in Richtung E-Mobilität
Heidelberg will sein aktives Engagement für den Klima- und Umweltschutz noch weiter ausbauen. Zahlreiche Maßnahmen wurden hierfür verabschiedet.
Singapur fördert Elektroautos für Verbrenner-freie Straßen ab 2040
Singapur will Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor bis 2040 von den Straßen bekommen und ab dem kommenden Jahr Elektroautos attraktiver machen.
Höhere Kaufprämie / Umweltbonus ist in Kraft getreten – mehr Förderung für E-Autos
Der erhöhte Umweltbonus / Kaufprämie für Elektroautos ist durch. Ab sofort gibt es mehr Geld / Förderung bei der Anschaffung von Elektroautos / PHEV.
Bundesumweltministerin will „Markthochlauf von Wasserstoff so schnell wie möglich“
Umweltministerin Schulze (SPD) hat sich in einem Interview für einen möglichst baldigen und beherzten Einstieg in die Wasserstoff-Wirtschaft ausgesprochen.
Peking forciert Kampf gegen Smog und will deutlich mehr E-Autos auf die Straße bringen
Peking fordert bis Ende 2020 eine deutlich erhöhte Anschaffung von Elektroautos, Wasserstofffahrzeugen und PHEV, um Smog-Probleme in den Griff zu bekommen.
Scheuer: „Elektroantrieb bietet sich vor allem für städtisches Umfeld an“
Verkehrsminister Scheuer über seine Verkehrsagenda 2030, welche Rolle Elektroautos spielen und wie er den Strukturwandel der Autoilindustrie einschätzt.
Meinung: Stark, Strom, Steuer? – Die Politik ist am Zug!
E-Autos sind oft noch zu groß, kosten zu viel – und der Politik fehlen Ideen das zu ändern. Dabei könnte es so einfach sein, wenn man nur wollen würde.
130 auf der Autobahn: Was würde ein Tempolimit dem Klima bringen?
Ein Tempolimit auf Autobahnen bringt dem Klima nichts, sagen die einen, andere bringen Einsparungen von mehreren Millionen Tonnen CO2 ins Feld.