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Betrug bei der Elektroauto-Kaufprämie / Umweltbonus-Subvention: Elektromobilitäts-Experten klären über Betrugsmaschen mit VW-Drillingen und ID.3 auf.

Wie sieht es aktuell auf deutschen Straßen beim Thema Elektromobilität aus? Wir haben die aktuelle Situation bei E-Autos und Ladepunkten für euch betrachtet

Pro Tag gehen im Schnitt 2.500 Wallbox-Förderanträge beim Bund ein. Auf diese Nachfrage reagiert man und erhöht den Fördertopf um 100 Millionen Euro.

Bundeswirtschaftsministerium gibt 1,5 Milliarden Euro für autonomes Fahren, nachhaltige Produktion, Digitalisierung und alternative Antriebe.

Bis 2022 sollen vor allem Raststätten an Autobahnen und Nationalstraßen ausgerüstet werden. Die Regierung strebt eine Verdreifachung der Ladepunkte an

Vor allem Tesla und General Motors dürften erfreut sein über die Gesetzesinitiative.

Ein doppelter Spritpreis für neu zugelassene Verbrenner soll Elektroautos attraktiver machen, findet Auto-Experte Dudenhöffern.

2020 hat sich die Anzahl der in der Slowakei neu registrierten E-Autos verfünffacht. Tesla könnte eine größere Rolle spielen, steht sich aber selbst im Weg.

Stattdessen wurde eine Grundlage für dynamische Stromtarife gelegt, was das Verschieben von Ladevorgängen in die Nachtstunden finanziell attraktiver macht.

Zahlen des KfW belegen es, die Wallbox-Förderung ist ein voller Erfolg. Seit Oktober 2020 wurden Anträge für mehr als 237.500 Ladepunkte gestellt.

1.000 Schnelllade-Standorte sollen deutschlandweit entstehen. Dafür nimmt der Bund 2 Mrd. Euro in die Hand und startet europaweite Ausschreibungen im Sommer

Mit 28 Prozent Anteil bis 2030 geht das Kabinett deutlich über EU-Vorgaben (14 Prozent) hinaus. Kritik gibt es für die Förderung von Biokraftstoffen.