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Ein neues Symbol soll es E-Fahrern in ganz Europa zu erleichtern, die für ihr Fahrzeug ordnungsgemäße Aufladeoption zu finden.

Der Vorsitzende des Verkehrsausschusses sagt: „Die Autobosse wissen: Wenn wir weitermachen wie bisher, wird es kein deutsches Auto mehr geben.“

Andreas Knie wirft der Regierung Blockade der CO2-Ziele vor. Und: Wenn die Hersteller wirklich E-Autos verkaufen wollten, gäbe es längst ein Ladenetz.

Bis 2025 sollen fünf Prozent aller Parkplätze in Parkhäusern mit einer Ladestation versehen sein, bis 2030 zehn Prozent.

Das Ziel des Gesetzes ist es, den Ausbau von Ladeinfrastruktur für Elektromobilität in Gebäuden zu beschleunigen.

Gewinner am deutschen Pkw-Markt sind eindeutig die Alternative Antriebe. Vor allem E-Autos setzen sich mittlerweile in Deutschland immer weiter ab.

Dafür sollen auf Strecken ohne Oberleitungen Züge nicht mehr mit Diesel, sondern mit alternativen Antrieben fahren.

Betrug bei der Elektroauto-Kaufprämie / Umweltbonus-Subvention: Elektromobilitäts-Experten klären über Betrugsmaschen mit VW-Drillingen und ID.3 auf.

Wie sieht es aktuell auf deutschen Straßen beim Thema Elektromobilität aus? Wir haben die aktuelle Situation bei E-Autos und Ladepunkten für euch betrachtet

Pro Tag gehen im Schnitt 2.500 Wallbox-Förderanträge beim Bund ein. Auf diese Nachfrage reagiert man und erhöht den Fördertopf um 100 Millionen Euro.

Bundeswirtschaftsministerium gibt 1,5 Milliarden Euro für autonomes Fahren, nachhaltige Produktion, Digitalisierung und alternative Antriebe.

Bis 2022 sollen vor allem Raststätten an Autobahnen und Nationalstraßen ausgerüstet werden. Die Regierung strebt eine Verdreifachung der Ladepunkte an