Politik - Page 12

Bei der geplanten Abschwächung des Verbrenner-Verbots muss die EU sich auf ein deutliches Plus an CO2-Emissionen einstellen, warnt Transport & Environment.

In Mannheim startet eine Pilotanlage, die fossile, biogene und strombasierte Kraftstoffe direkt mischt und deren Klimawirkung für jede Lieferung erfasst.

Würden Hersteller die neue E-Auto-Prämie auf den Preis aufschlagen, um die Margen zu füttern, wären Käufer und auch er zurecht sauer, so der Umweltminister.

Der Streit um strengere EU-Flottenvorgaben ab 2030 zeigt, wie umkämpft der Weg zum Verbrenner-Aus bleibt – und warum klare Regeln entscheidend sind.

Die US-Marke und der chinesische Hersteller führen Gespräche über eine Partnerschaft in der Fertigung, möglicherweise im spanischen Ford-Werk Valencia.

Unklare politische Signale bremsen Hochlauf der Elektromobilität, moniert das DIW. Elektroautos sollten klar priorisiert werden.

Die Ankündigung des E-Auto-Förderprogramms hebt das Interesse an Stromern deutlich. Besonders auf Onlineplattformen haben sich die Anfragen vervielfacht.

Die IG Metall fordert eine Local-Content-Regelung seitens der Europäischen Union und dringt auf eine rasche Umsetzung des Autopakets.

Knapp zwei Drittel davon verfolgen konkrete Ausbauziele für E-Autos, so viele wie nie zuvor, darunter auch Exoten wie Barbados, Kuba, Nepal und Ruanda.

Beim ZDK-Neujahrsgipfel fordert das Kfz-Gewerbe klare Rahmenbedingungen, verlässliche E-Auto-Förderung und mehr Planungssicherheit für die Mobilitätswende.

Das Verkehrsministerium fördert den Bau von Wasserstofftankstellen und die Anschaffung von H2-Lkw mit 220 Millionen Euro. Die wichtigsten Details zur Förderung.

Die Regierung prüft Berichten zufolge höhere Importzölle auf Fahrzeuge aus China und Indien.