Nur rund drei Ladepunkte pro Autobahn-Raststätte
Linken-Politiker Perli klagt, das „Quasimonopol“ der Betreibergesellschaft Tank & Rast an den Autobahnen hemme den ganzen Ausbau.
Ukraine-Krise: Kehrtwende für Energieversorgung und Mobilität?
Dass sich Europas Mobilität zukünftig grundlegend ändert, davon ist nicht nur Verkehrsminister Wissing überzeugt. Der Ukraine-Krieg wird eine Rolle spielen.
Wien lässt nur noch Anwohner in der Stadt parken
Allen anderen bleiben von Montag bis Freitag zwischen 9 und 22 Uhr nur kostenpflichtige Kurzparkzonen, Parkhäuser oder Plätze am Stadtrand.
Agora Verkehrswende fordert Steuerreform für faire Preise im Straßenverkehr
Agora Verkehrswende legt Leitlinien für neue fiskalische Rahmenbedingungen rund um Pkw vor: von Kfz-Steuer und Kaufzuschüssen bis CO2-Preis und Pkw-Maut.
Deutschland zieht Bilanz: 4,6 Milliarden Euro für E-Mobilität Förderung
Auf reine Elektroautos bezogen habe Volkswagen rund 798 Millionen Euro Förderzuschuss erhalten; damit mehr als jeder andere Hersteller.
BEM fordert: „Leichte e-Fahrzeuge besser fördern“
In einer Sonderkommission soll über Vorteile für die Fahrzeug-Klassen L1e bis L7e (LEV) beraten werden. Sie seien sparsamer als E-Autos.
Warum Verkehrsminister Wissing die Klimaziele nicht verschärfen will
Verkehrsminister Wissing verteidigt seine Haltung, die Klimaziele im Verkehrssektor nicht zusätzlich verschärfen zu wollen.
CO2-Grenzwerte: Scholz schlägt sich auf die Seite der FDP
Bis 2030 sollen die Emissionen gegenüber 2021 um 55 sinken, Bundesumweltministerin Steffi Lemke (Grüne) hatte für 75 Prozent geworben.
Breites Bündnis fordert schnelle Einführung einer Klimaprämie
Gut ein Dutzend Sozial-, Umwelt- und kirchliche Verbände fordern die schnellstmögliche Umsetzung des Klimagelds.
DUH wirft Verkehrsminister Wissing Torpedierung des Klimaschutzes im Verkehr vor
Die Deutsche Umwelthilfe warnt Bundesverkehrsminister Wissing davor, sich die Klimaschutz-Blockadehaltung der Autolobby zu eigen zu machen.
Große Zulieferer sehen Wasserstoff-Pkw nur als Exoten
Vitesco und ZF sehen den Anteil der Brennstoffzelle 2030 bei unter einem Prozent. Diese Größenordnung sei wirtschaftlich nicht interessant.
E-Prämie bald nur noch bei 12 Monaten Haltedauer?
Bundesregierung sieht gezielten Missbrauch der Förderung, weil viele Stromer schon nach sechs Monaten ins Ausland verkauft werden.