BDEW: Bund soll mehr Flächen für Ladestationen zur Verfügung stellen
BDEW-Hauptgeschäftsführerin Andreae fordert vom Bund mehr Flächen für Ladestationen sowie eine Kehrtwende bei Besteuerung und Förderungen.
Warum der VDA auf E-Fuels beharrt
Hildegard Müller, die Präsidentin des VDA, zeichnet ein differenziertes Bild davon, warum sie nicht ausschließlich auf Elektroautos setzen würde.
Deutschland: Erst Hälfte des Stroms wird aus erneuerbaren Quellen produziert
E-Autos machen wenig Sinn, wenn sie nicht mit Strom aus erneuerbaren Energiequellen betrieben werden. Bis Juni 2022 wurden 49% des Stromverbrauchs aus erneuerbaren Quellen gedeckt.
EU will Verbrauchsmessungen von Plug-in-Hybriden verschärfen
Neue Regelungen innerhalb der EU sollen dazu beitragen, den Emissionsskandal um Plug-in-Hybride zu beenden.
Masterplan Ladeinfrastruktur II verzögert sich
Nun soll der neue Masterplan „so schnell wie möglich kommen“, sagte Bundesverkehrsminister Wissing (FDP) auf einer Ladeinfrastruktur-Konferenz in Berlin.
Masterplan Ladeinfrastruktur: Ladeinfrastrukturmanager sollen Kommunen unterstützen
Bundesverkehrsminister Wissing sieht Kommunen als Schlüsselplayer beim Aufbau von Ladeinfrastruktur. Eigene Ladeinfrastrukturmanager sollen unterstützen.
Stellantis: Werden E-Autos nicht billiger, „wird der Markt zusammenbrechen“
Stellantis warnt nach der EU-Entscheidung zum Verbrenner-Ausstieg, dass die Branche zum Scheitern verurteilt ist, wenn Elektroautos nicht billiger werden.
Kritische Stimmen zum EU-Entscheid über Verbrenner-Aus und E-Fuels
Umwelt- und Branchenverbände reagieren unterschiedlich auf die Abstimmung auf Minister-Ebene, vor allem was das Thema E-Fuels betrifft.
EU-Minister wollen Hintertür für E-Fuels offen lassen
Anders als von EU-Kommission und EU-Parlament beschlossen wollen die EU-Umweltminister kein ausdrückliches Verbot neuer Verbrennungsmotoren.
Umweltministerin Lemke will für Verbrenner-Aus ab 2035 stimmen
Der Koalitionsstreit um das Aus für Verbrennungsmotoren in der EU ab 2035 zieht sich bis zur letzten Minute.
Kanzler Scholz soll ebenfalls am Verbrenner-Ende ab 2035 rütteln wollen
Es könnte sein, dass sich die Bundesregierung bei der EU-Abstimmung enthält – was einem Nein zum Verbrenner-Aus bis 2035 entsprechen würde.
Rüffel aus Brüssel: Sonderabschreibungsmöglichkeit für E-Lastenfahrräder EU-rechtswidrig
Die von der Großen Koalition eingeführte Sonderabschreibungsmöglichkeit für E-Fahrzeuge wurde als nicht kompatibel mit dem EU-Beihilfenrecht qualifiziert.