Auf der Auto China in Peking stellt der Elektroautobauer Zeekr offiziell zwei Innovationen vor: die SEA-M-Architektur und das erste darauf basierende Modell, den Elektro-Van Zeekr Mix. „Die SEA-M-Architektur, ein Derivat der ursprünglichen Sustainable Experience Architecture (SEA; von Konzernmutter Geely, Anm. d. Red.), ist eine Hightech-Mobilitätslösung von Zeekr. Sie unterstützt eine breite Palette von Mobilitätsprodukten, von Personenfahrzeugen wie Robotaxis und MPVs bis hin zu Nutzfahrzeugen für die Logistik“, schreibt das Unternehmen in einer Pressemitteilung.
Mit Investitionen von mehr als sieben Milliarden RMB (gut 900 Millionen Euro) sei es Zeekr gelungen, eine perfekte Kombination aus großzügigem Raumangebot, Fahrzeugsicherheit und schneller Handhabung in der SEA-M-Architektur zu realisieren, heißt es weiter. Dies sieht Zeekr als einen weiteren Versuch, die Grenzen der mobilen Erfahrung zu erweitern. Ein intelligentes „Wohnzimmer“ auf Rädern könne mit den Hauptmerkmalen der Architektur geschaffen werden, einschließlich des geräumigen Innenraums, der variablen Sitzplatzwahl, der versteckten B-Säule und des fortschrittlichen elektrischen/elektronischen (E/E) Rückgrats.
„Mit den flachen Böden, einem hohen Radstand-zu-Länge-Verhältnis und einem kapselartigen Äußeren wird der Platz im Innenraum bei jedem Modell auf Basis der SEA-M-Architektur maximiert“, schreibt der Autohersteller. Das gelte auch für das Erlebnis in der Kabine. Das fortschrittliche E/E-Backbone des SEA-M ermögliche es, Infotainment-Bildschirme sowohl für den Fahrer als auch für die Passagiere einzurichten, um die Langeweile auf langen Fahrten zu vertreiben.
Viel Platz, aber dennoch ein agiles Fahrzeug
Ein großes Platzangebot und ein agiles Fahrerlebnis scheinen sich gegenseitig auszuschließen, doch die Architektur des SEA-M ermögliche beides, beteuert das Unternehmen in seiner Mitteilung. Sie ermögliche einen Wendekreis von weniger als zehn Metern und verfüge über eine technische Schnittstelle für Steer-by-Wire. Dies ermögliche variable Lenkübersetzungen und das Potenzial, das Lenkrad für zukünftiges intelligentes Fahren auf hohem Niveau zu entkoppeln.
„Diese Technologien gehen nicht zu Lasten der Sicherheit. Alle Fahrzeuge, die auf der SEA-M-Architektur basieren, werden weltweit Fünf-Sterne-Sicherheitsstandards erfüllen und vom Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) mit dem Top Safety Pick ausgezeichnet werden“, schreibt das Unternehmen weiterhin. Der Zeekr Mix als vollelektrischer Van ist 4,70 Meter lang, hat einen Radstand von 3 Metern und eine Bodenfreiheit von 39 Zentimetern.
Zeekr ist die globale Premium-Elektromobilitätsmarke der Geely Holding Group, zu der unter anderem auch Volvo und Polestar gehören. Zeekr hat sich zum Ziel gesetzt, ein vollständig integriertes Nutzer-Ökosystem mit Innovation als Standard zu schaffen, wird in der Mitteilung betont. Die Marke nutze die Sustainable Experience Architecture (SEA) und verfüge über eigene Batterietechnologien, Batteriemanagementsysteme, Elektromotortechnologien und eine eigene Lieferkette für Elektroautos. „Die Werte von Zeekr sind Gleichheit, Vielfalt und Nachhaltigkeit. Das Ziel ist es, ein echter Anbieter von Mobilitätslösungen zu werden“, heißt es ferner.
Zeekr betreibt seine Forschungs- und Entwicklungszentren in Ningbo, Hangzhou, Göteborg und Shanghai. Das Ingenieurteam in Schweden arbeitet an Kerntechnologien wie Fahrzeugarchitekturen, Antriebsstrang, Fahrwerk und fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS). Es arbeitet auch mit Start-ups, Innovationszentren und Hochschulen in Schweden und auf der ganzen Welt zusammen, um den Weg für die nachhaltige Mobilität der Zukunft zu ebnen, erläutert Zeekr.
Quelle: Zeekr – Pressemitteilung vom 25. April 2024
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