Volkswagen will in China ein neues Wolfsburg aufbauen

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Daniel Krenzer
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Der deutsche Automobilhersteller Volkswagen verlagert seine Forschungs- und Entwicklungsressourcen für Elektroautos in China in die Provinz Anhui, wo das Unternehmen hoffe, im Norden der Provinzhauptstadt Hefei ein „Wolfsburg des Ostens“ zu bauen. Das berichtet das Fachportal CnEVpost unter Berufung auf lokale Medien. Eine große Zahl von Volkswagen-Mitarbeitern wird demnach nach Anhui versetzt oder in anderen Betrieben eingesetzt, während das bisherige Forschungs- und Entwicklungszentrum in Peking einige Hybridprojekte weiter entwickle.

Durch die Konzentration der Entwicklungsarbeit für Elektroautos soll somit ein neues Wolfsburg des Ostens entstehen, berichten die lokalen Medien nicht ohne Stolz. In Wolfsburg befindet sich der Stammsitz von VW, die gesamte Stadt wird massiv von Volkswagen geprägt, in quasi jeder Familie verdient mindestens eine Person direkt oder indirekt durch Volkswagen sein Geld. Das VW-Gelände heißt zwar Autostadt, doch eigentlich ist ganz Wolfsburg genau das.

In Anhui sollen die Autos von VW entwickelt werden, die nicht auf der MEB-Plattform für die globalen Märkte, sondern auf der China Main Platform (CMP) für China stehen, heißt es weiterhin. Basis dafür ist die elektrische und elektronische Architektur CEA, die VW auch in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Autobauer Xpeng entwickelt. Durch den neuen Ansatz und die Bündelung der Entwicklung sollen bis zu 40 Prozent der Produktionskosten eingespart werden.

Volkswagen Anhui, ein 2017 gegründetes Joint Venture zwischen VW und der Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC), ist das erste Joint Venture des deutschen Automobilherstellers in China mit dem Fokus auf New Energy Vehicles (NEV, also vor allem Elektroautos und Plug-in-Hybride), wird zudem ausgeführt. Bis sich im Entwicklungszentrum im Norden der 10-Millionen-Metropole Hefei alles eingespielt habe, dürfte aber wie in Deutschland auch noch etwas Zeit vergehen, merken die lokalen Medien an. Ein Grund dafür: VW hatte seine Software-Sparte Cariad auf komplett neue Füße gestellt.

Quelle: CnEVpost – VW consolidates EV R&D in China, looks to build ‚Wolfsburg of the East‘ in Anhui, report says

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Daniel Krenzer

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Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem 2022 zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen.

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