Stellantis wird die Fahrzeugmontage im französischen Werk Poissy bei Paris bis 2029 einstellen. Der europäische Automobilkonzern gab am Donnerstag bekannt, dass mit der Maßnahme überschüssige Produktionskapazitäten abgebaut werden sollen, was auf ganz Europa ausgeweitet wird. Stellantis verfügt allein in Frankreich über vier weitere Werke.
Da die Autoverkäufe nach der Pandemie noch nicht wieder auf das ursprüngliche Niveau gestiegen sind, bestünden bei Stellantis chronische Überkapazitäten, so Reuters. Dass die Verkaufszahlen weiterhin niedriger sind als die Produktionszahlen liegt unter anderem an der starken Konkurrenz chinesischer Hersteller sowie an der Elektrifizierung von Stellantis, die langsamer als erwartet vorangetrieben werde. Anfang des Jahres gab das Unternehmen deshalb Abschreibungen in Höhe von 22 Milliarden Euro aus dem letzten Jahr bekannt. Um auf dem Markt für elektrische Nutzfahrzeuge an Boden zu gewinnen, hat Stellantis außerdem im März eine Verkaufsaktion gestartet, bei der E-Transporter zu Verbrennerpreisen angeboten werden.
In Poissy werden derzeit zwei Modelle produziert: der DS3 und der Opel Mokka, den es auch als Elektroversion Opel Mokka electric gibt. Diese Modelle sollen frühestens Ende 2028 eingestellt werden. Anschließend werden an dem Standort keine neuen Fahrzeuge mehr produziert, sondern Autoteile für andere Stellantis-Werke. Parallel dazu wird das Werk mit 100 Millionen Euro modernisiert, um beispielsweise den 3D-Druck von Bauteilen oder das Recycling von Gebrauchtfahrzeugen zu ermöglichen.
Bereits seit Jahren geht die Produktion im Werk Poissy zurück, das bereits in den 1940er Jahren von Ford gebaut und schließlich Peugeot übernommen wurde. Die französische Marke gehört heute zum Konzern Stellantis. Auf seinem Höhepunkt 1976 habe das Werk fast 27.000 Mitarbeitende beschäftigt und mehr als 500.000 Fahrzeuge jährlich produziert, so Reuters.
Für dieses Jahr sei lediglich ein Output von 68.000 Fahrzeugen geplant, im kommenden Jahr nur noch von 65.000, wie Reuters berichtet. Im Vergleich dazu waren es im Jahr 2023 noch über 145.000 Fahrzeuge. Derzeit arbeiten etwa 1.600 Mitarbeiter in Poissy, aber die Belegschaft altert. Bis 2030 müssen daher 1.000 neue Stellen besetzt werden, wofür Stellantis ein Schulungsprogramm plant.
Quelle: Reuters – Stellantis to halt car assembly at France’s Poissy plant by 2029
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