Volvo EX30: Pionier der CO2-Reduzierung?
Der Volvo EX30 zeigt, dass weniger mehr sein kann. Mit seinem reduzierten CO₂-Fußabdruck und hervorragender Performance ist er das E-SUV für die moderne Ära
Porsche Taycan oder Panamera: Welcher Turbo S ist besser?
Ein indischer Autotester hat den Porsche Taycan Turbo S mit dem Panamera Turbo S verglichen – und das nicht nur mit Blick auf die Fahreigenschaften.
VDA: Handelsabkommen bedroht europäische E-Auto-Industrie
VDA drängt auf eine Überarbeitung der Ursprungsregeln für E-Autos. Drohen Zollzahlungen und ein Wettbewerbsnachteil gegenüber asiatischen Wettbewerbern?
Fastned erhöht die maximale Ladeleistung deutlich
Ein Standort ist bereits mit der erhöhten Ladeperformance ausgestattet, ab Juni will Fastned nach und nach alle 244 Ladestandorte aufrüsten.
Ample zeigt Batteriewechselstation der 2. Generation
Ample revolutioniert das Elektroauto Laden: Neue Batteriewechselstation halbiert die Wechselzeit auf 5 Minuten. Zukunft des schnellen Aufladens ist da.
Keine Rabatte bei Rivian trotz steigender Konkurrenz
Rivian ist überzeugt davon, dass es die Preise für Elektro-Pickup-Trucks und SUVs auch dann hoch halten kann, wenn die Konkurrenz zunimmt.
Sachsen-Anhalt: Uneinheitliche Nutzung von Ladesäulen
Die Nutzung von öffentlichen E-Ladesäulen in Sachsen-Anhalt ist stark regional verteilt und konzentriert sich auf große Städte.
Test: Ist der Lexus RZ besser als das Tesla Model Y?
Der Lexus RZ ist fast 10.000 Euro teurer als ein Tesla Model Y Performance, doch kann er mit dem Klassenbesten auch mithalten?
Volta Zero Mitte 2023 auf schwedischen Straßen
Volta Trucks bringt seine 16- und 18-Tonnen-Versionen des vollelektrischen Volta Zero noch Mitte 2023 in Schweden auf die Straße.
BMDV verzeichnet hohe Nachfrage nach E-Lkw-Förderung
Im aktuellen zweiten Förderaufruf wurden mit etwa 2700 Anträgen mehr als viermal so viele eingereicht wie beim ersten Aufruf 2021.
Hohe Energiepreise verhindern zweite VW-Batteriefabrik
Weil Energie in Deutschland so teuer ist, lohnt sich für VW derzeit kein Bau einer zweiten deutschen Batteriefabrik.
HUK-Mobilitätsstudie: E-Mobilität nicht alleinige Lösung
Eine zentrale Forderung lautet: Mobilitätskonzepte neu zu denken und nicht nur auf batterieelektrische Mobilität setzen.











