GM zieht Konsequenzen aus schwacher E-Auto-Nachfrage
Milliardeninvestitionen sollten GM im Markt nach vorn bringen. Nun zeigt sich: Die Nachfrage bleibt zurück, Abschreibungen in Milliardenhöhe sind die Folge.
VW: Mehr Reichweite für e-Transporter und e-Caravelle
Volkswagen Nutzfahrzeuge stattet den e-Transporter und den e-Caravelle mit einer neuen Batterie aus, die die Reichweite erhöht und Ladezeiten verkürzt.
Elektromobilität prägt den Automarkt der Balearen
Auf den Balearen hat sich der Automarkt spürbar verschoben. Über 50 Prozent der Neuzulassungen entfallen auf Hybrid- und Elektroautos.
MG bringt den MGS6 EV ins europäische C-SUV-Segment
Der MGS6 EV erweitert das MG-Portfolio um ein Elektro-SUV mit 77-kWh-Batterie, Hinterrad oder Allradantrieb und umfangreicher Serienausstattung.
Mercedes-Benz CLA ist Europas „Car of the Year 2026“
Der Mercedes-Benz CLA hat auf dem Autosalon in Brüssel die finale Abstimmung gewonnen und löst damit den Renault 5 E-Tech als „Car of the Year“ ab.
BMW dank E-Autos weiter im Wachstum – wenn auch knapp
Krise in der Autoindustrie? Nicht in München: 2025 lieferte BMW gut 2,46 Millionen Fahrzeuge an Kunden aus. Wachstumsgarant: Elektroautos und Plug-in-Hybride.
Volvo büßt 2025 beim Absatz 7 Prozent ein
Die wachsende Nachfrage nach reinen Elektroautos und Plug-in-Hybriden im Jahresendspurt und ein neues Modell stimmen Volvo zuversichtlich.
E-Auto-Marke Polestar meldet Rekord-Absatz für 2025
Ob Polestar sich nach vielen Jahren im Schlingerkurs nun nachhaltig stabilisieren kann, muss das Jahr 2026 allerdings erst noch zeigen.
Warum Kia mit dem EV2 auf Volumen statt Nische setzt
Kia startet den EV2 in Deutschland bewusst mit der Einstiegsvariante. Erst kommt die Short Range, die Long Range folgt später im Jahr.
Fiat bringt dreirädrigen Elektro-Transporter Tris nach Europa
Statt Kastenwagen zieht auf der Automesse in Brüssel bei Stellantis Pro One ein vollelektrischer Kleinsttransporter mit drei Rädern die Blicke auf sich.
Softwaredefinierte Fahrzeuge: Volkswagen und Qualcomm vertiefen Partnerschaft
Qualcomm wird Volkswagen ab 2027 mit System-on-Chips beliefern – ein zentrales Element für Volkswagens Vision vom softwaredefinierten Fahrzeug.
USA: VW blieb 2025 hinter der Konkurrenz zurück
Der US-Absatz von VW leidet überdurchschnittlich stark unter den Auswirkungen von Zöllen, Handelskonflikten und der wegfallenden Steuergutschrift.