Salz statt Lithium: Eine neue Option für Batterien?
Natrium-Ionen-Batterien gelten als mögliche Alternative zu Lithium. Warum Salzbatterien strategisch wichtig werden und was das für Europa bedeutet.
Audi bleibt auf Kurs trotz PPE-Verzögerungen
Trotz PPE-Verzögerungen auf Kurs: Audis Produktionsvorstand sieht die Werke bis Ende des Jahrzehnts elektrifiziert und die Digitalisierung flotter als geplant.
Stellantis streicht Dividende nach Elektro-Kurskorrektur
Die Opel-Mutter Stellantis muss infolge der Elektro-Kurskorrektur immense Verluste hinnehmen und wird in diesem Jahr keine Dividenden auszahlen.
Softwarefehler zwingt Nio zu Rückruf von über 246.000 Autos
Nio startet eine der größten Rückrufaktionen Chinas: 246.229 Elektroautos müssen wegen eines Softwarefehlers aktualisiert werden.
Das kann BMWs neue E-Limousine i3
Aktuell laufen im Stammwerk München die ersten Vorserienfahrzeuge des elektrischen i3 vom Band. Was Kunden von der neuen E-Limousine erwarten dürfen.
EU muss ohne Verbrenner-Verbot mit deutlich mehr Emissionen rechnen
Bei der geplanten Abschwächung des Verbrenner-Verbots muss die EU sich auf ein deutliches Plus an CO2-Emissionen einstellen, warnt Transport & Environment.
Kaiserslautern: ACC gibt Pläne für Batteriefabrik endgültig auf
Der Batteriehersteller ACC wird keine Fabrik in Kaiserslautern errichten. Das gab das Unternehmen nun bekannt – und verwies auf die schwache Nachfrage.
Wie Elektrofahrzeuge die Luftqualität verbessern
Erstmals liefert eine Studie konkrete Daten, wie sehr Elektroautos und Plug-in-Hybride die Luftqualität in Städten verbessern.
Carlos Ghosn im Exklusiv-Interview zur Auto-Zukunft Europas
Carlos Ghosn blickt nüchtern auf Europas Autoindustrie, kritisiert politische Inkonsequenz und erklärt, warum ohne klare Strategie Chancen verspielt werden.
Warum Europas Rohstofffokus am Kernproblem vorbeigeht
Lithium ist global verfügbar, doch Europa fehlt die industrielle Basis. Ein Lithium-Experte erklärt, warum Zellfertigung wichtiger ist als Rohstoffzugang.
Mercedes VLE: Neuer Luxus-Van vor dem Marktstart
800-Volt-Technik, über 500 Kilometer Reichweite und neue Plattform. Mercedes positioniert den VLE klar als Neustart im Premium-Van-Segment.
Warum Osteuropa beim E-Auto aufholt, aber nicht gleichzieht
E-Mobilität gewinnt in Osteuropa deutlich an Fahrt. Polen wird zum Schlüsselland, kleinere Märkte wachsen dynamisch, nicht überall zieht die Nachfrage an.