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Eine neue Batterie-Technologie wird im EQS getestet. Der Festkörperakku soll das Gewicht senken, die Sicherheit erhöhen und über 1000 km Reichweite ermöglichen.

Renault 5 überrascht im Dezember mit 6253 Neuzulassungen. Kann das Modell 2025 eine Schlüsselrolle im europäischen E-Automarkt übernehmen?

2,66 Millionen neue Elektroautos werden 2025 in Europa erwartet. Deutschland soll mit 666.000 Einheiten einen großen Anteil zum Wachstum beisteuern.

Seit gut zwei Jahren produziert der Weltmarktführer für E-Auto-Batterien CATL seine Batteriezellen auch in Thüringen und will nun weiter ausbauen.

Der europäische Elektroautomarkt wächst ungleichmäßig. Besonders kleine Modelle wie der Dacia Spring und der Renault 5 sorgen für Bewegung.

Die NHTSA hatte wegen der Lenkprobleme bereits Untersuchungen eingeleitet, mit dem freiwilligen Rückruf kommt Tesla der US-Verkehrssicherheitsbehörde nun zuvor.

Der ACEA fordert neue Anreize für emissionsfreie Autos. Die Branche brauche mehr Flexibilität, um sich an die Marktveränderungen anzupassen.

Europa statt China: Aiways setzt auf Expansion im Westen. Alexander Klose erklärt, warum Europa attraktiver ist und wie die Zukunft des Unternehmens aussieht.

Reichweite und Preis sind zwei harte Währungen bei Elektroautos. Setzt man sie in Relation zueinander, ergibt sich ein buntes Feld an Preis-Reichweiten-Königen.

Die Sorge um Reichweite, Ladedauer und Servicekosten nimmt Opel Käufern ab: Das neue Servicepaket erleichtert den Umstieg auf Elektromobilität.

BMW hat seinen nächsten Technologiesprung beim E-Antrieb präsentiert und läutet damit eine neue Ära reinelektrischen Fahrens ein.

Das System entspricht SAE Level 3 bei bis zu 60 km/h, auch nachts und bei schwierigen Wetterbedingungen.