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Seit Oktober 2017 sind mehr als 37.000 Bestellungen für den neuen Nissan Leaf beim Automobilhersteller eingegangen. Fast jede zehnte davon – für rund 3.500 Fahrzeuge – wurde in Deutschland platziert.

Ansonsten sieht man sich, aus seiner Sicht mit gewalttätigen Folgen konfrontiert, die unweigerlich mit Massenarbeitslosigkeit einhergehen.

Derzeit wird das Jahr 2020 von Polestar angepeilt, um das erste reine E-Auto als Konkurrent zum Tesla Model 3 zu positionieren. Das Coupé-SUV Polestar 3 ist für 2022 geplant.

Für Fahrer von Elektroautos von Jaguar Land Rover eine feine Sache. Erhalten diese mit der universellen Ladekarte den Zugang zu den meisten dieser Ladepunkte in Europa.

 In einem neuen Video präsentiert das Start-Up seinen E-Kleinwagen Uniti One erstmals bei einer Fahrt auf öffentlichen Straßen im Süden Schwedens. Einen Blick darauf kannst du in diesem Beitrag riskieren.

BMW könnte sich über sein chinesisches Joint Venture Brillance mit einer Summe von rund 430 Millionen Dollar an CATL beteiligen. Möglich wäre dies, sobald CATL einen Teil seiner Anteile in China oder im Ausland verkaufen würde.

Die ASAP Gruppe orientiert sich an den Herausforderungen der Zukunft – 2018 steht deshalb auch der Ausbau der Entwicklungskompetenzen und -kapazitäten im Bereich Elektromobilität weiter im Fokus.

Aufgebaut wird das E-Auto auf der MEB-Plattform der Volkswagen Gruppe. Hinsichtlich der Reichweite hat man über 480 Kilometer in Aussicht gestellt, preislich wird sich das E-Fahrzeug um die 32.000 Euro bewegen.

Für Polestar Automotive USA nimmt er nun die Rolle als Treiber ein, der die Premium-Elektroauto-Marke in den Vereinigten Staaten etablieren soll.

Im Monat Juni verzeichneten die elektrifizierten Fahrzeuge von BMW i, BMW iPerformance und MINI Electric das beste Monatsergebnis bisweilen. Insgesamt wurden 13.806 Einheiten abgesetzt.

600 Elektroautos wurden in den vergangenen fünf Jahren in Südtirol zugelassen, wie eine aktuelle Studie ergab. Diese zeigte auch auf, dass die Südtiroler gegenüber der Elektromobilität positiv eingestellt sind.

Im Herbst ist der Produktionsstart der Serienfertigung der ersten Generation vom Typ AKASYSTEM OEM geplant. Aktuell befindet sich das Unternehmen gemeinsam mit Mercedes Buses in der Entwicklung der zweiten Generation der Li-Ionen-Batteriesysteme.