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Die Elektrobusse von BYD sollen in unterschiedlichen Größen an die Auftraggeber ausgeliefert werden. Die Rede ist von acht bis zwölf Meter langen Bussen. Das Gesamtvolumen der Ausschreibungen liegt bei rund 0,7 Mrd Euro.

Es steht hierbei schon fest, dass die Stationen für den öffentlichen Gebrauch zur Verfügung stehen werden und einen Multi-Vendor-Ladeservice bieten, der es den Kunden eines jeden Betreibers ermöglicht, aufzuladen.

Stella Vie (Lightyear) kommt mit 130 km/h Top-Speed und 1.000 Kilometer Reichweite daher. Liest sich zunächst einmal äußerst positiv. Alltagstauglich ist das E-Fahrzeug dennoch nicht.

Porsche Taycan, das erste reine Elektroauto von Porsche, verzeichnet mittlerweile erste Bestelleingänge. Ohne das die Kunden das Fahrzeug tatsächlich Probefahren konnten.

Batteriebetriebene Fahrzeuge verändern aber nicht nur die Art, wie wir uns fortbewegen, sondern das gesamte städtische Leben. Warum? Weil die Infrastruktur den neuen Bedürfnissen angepasst werden muss, um Elektrofahrzeuge mit Strom zu versorgen.

Mag sicherlich auch an dem Ursprung des Fahrzeugs liegen. Denn der Nissan Leaf Nismo hat seine Wurzeln in der Motorsport- und Tuning-Sparte und kommt als Sportversion des Nissan Leaf auf den Markt.

Ende 2018 oder spätestens Anfang 2019 wird mit einem Akku-Upgrade für den BMW i3 beziehungsweise BMW i3s gerechnet. Durch das Batterie-Upgrade soll eine NEFZ-Reichweite von gut 350 Kilometer möglich werden

Ist man es aus der IT-Branche gewohnt regelmäßig große, revolutionärer Sprünge in der Technik zu erleben, wird dies aus seiner Sicht bei Elektroauto-Batterien nicht der Fall sein. Vielmehr wird man sich auf sukzessive Verbesserungen einstellen müssen.

Der deutsche Rennfahrer aus der Formel E und zuvor der Formel 1 soll ab Anfang kommenden Jahres mithelfen, die Fahrdynamik des elektrischen Sportwagens PF0 zu optimieren.

Geplant ist die Investition bis 2023 zu tätigen, um die Gesamtkapazität auf 32 Gigawattstunden pro Jahr oder Batterien für rund 500.000 Elektrofahrzeuge zu erhöhen. So ein Unternehmenssprecher gegenüber Reuters.

Für 2019 scheint der Nissan Leaf noch einen Ticken attraktiver zu werden. Den Nissans EV-Marketingchef Brian Maragno hat gegenüber „AutoGuide“ bestätigt, dass der Nissan Leaf mit größerem Akku 2019 auf den Markt kommen wird.

Volvo Trucks wird dort unter anderem neuste Entwicklungen von alternativen Antrieben vorstellen. Des Weiteren wird ein zukunftsweisendes Projekt aus dem Bereich der Automation zu sehen sein, wie das Unternehmen bereits vorab informiert.